营业线路基施工应按规定设置施工安全防护，下列选项中符合规定是（）

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• 营业线路基施工爆破前应做好施工防护，（）在车站进行登记，严格按调度命令进行施爆，确保在封锁时间内爆破完成

  A . 项目负责人 B . 安全员 C . 驻站联络员 D . 爆破员

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• 营业线上采用机械施工作业时作业下列规定正确的选项是（）

  A . 大型机械应实行“一人一机”防护。 B . 营业线限界两侧10m范围内，等高或高于营业线的机械施工应在铁路限界外设置刚性防护隔离设施。（应该是15m范围内） C . 在营业线限界10m范围内施工时，严禁机械原地掉头，临线来车时，施工机械必须停止作业。 D . 机械停止作业后应及时撤离现场，严禁在营业线附近停放。

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• 既有线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，并应符合下列规定：（）

  A . A、施工单位应派驻站联络员与车站进行联系，驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人。 B . B、驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。 C . C、当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路整修好线路，迅速下道避车。 D . D、防护人员应由指定的、经培训考试合格的员工担任。

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• 下列选项中关于营业线施工中出现的安全问题及处理正确的选项是（）

  A . 路基换填、挖台阶施工可能导致既有路基局部失稳，应合理组织施工，避免既有路基坡脚大范围开挖、长时间暴露，应做到随开挖随换填，或随开挖随填筑。 B . 施工设备机具应防止侵限造成行车安全事故，施工单位应有专人负责施工地段安全监控，出现问题及时处理。（施工、设备、监理等单位均应有专人负责） C . 拆除的边坡护砌片石、混凝土块等可能堆积在道床边缘导致侵限影响既有线行车安全，应尽量在路堑顶部运走拆除的材料设备，因暂时无法运走时，在确保安全的情况下可以长时间堆放在路肩上。（不得大堆长时间堆放在路肩上） D . 大型机械施工时，易发生设备侵限影响既有线行车安全，应在既有线一侧设立明显的栏杆或其他挡护装置，禁止设备越线操作。

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• 施工作业现场应按要求配备使用标准化的安全文明施工设施。下列选项中哪些是正确的（）

  A . 只是在开工前布臵，正式开工后可不使用 B . 确保在用设施标准、可靠 C . 安全文明设施须专人管理 D . 不需要专人管理 E . 定期进行性能检查、试验

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• 施工现场应按规定配置和使用施工安全设施。设置的各种安全设施不得擅自拆、挪或移作他用。如确因施工需要，应征得该（）同意，并办理相关手续，采取相应的临时安全措施，事后应及时恢复。

  A . 建设单位 B . 监理单位 C . 设施管理单位 D . 施工单位

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• 路基施工中，石方爆破作业，以及爆破器材的（）等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722―2003）执行。

  A . 管理 B . 加工 C . 运输 D . 检验和销毁

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• 营业线施工需封锁线路及慢行时，施工单位应按规定申报（），未经审批严禁施工。

  A . 施工方案 B . 封锁时间 C . 施工计划 D . 安全管理办法

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• 根据《公路路基施工技术规范》规定，洞式渗沟顶部必须设置（）。

  A . 反滤层 B . 封闭层 C . 透水层 D . 保温层

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• 邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。

  A．开挖基坑、降水和挖孔桩施工 B．吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工 C．使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业 D．营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工

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• 施工现场应按规定配置和使用施工安全设施。设置的各种安全设施不得擅自拆、挪或移作他用。如确因

  是 否

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• 根据《水利水电工程土建施工安全技术规程》，疏浚与吹填工程施工时应按规定设置警示标志：夜间作业，在通航一侧悬挂（)。

  A．A.一个黑色锚球 B．B.一个黑色十字架 C．C.一盏白光环照灯 D．D.一盏红光环照灯

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• 在路基上（）（）时，必须有施工计划.施工监护.安全协议。《营业线施工管理办法》

  A．开挖支柱基坑 B．开挖给水管沟 C．清扫垃圾 D．巡视检查

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• 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》针对基床表层检验指标进行了规定，下列选项中不正确的是（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2790001-2793000/c0866bb9582990195cbcf5064727632a.gif' />

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• 邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（)

  A．Ⅱ级施工 B．Ⅲ级施工 C．B类施工 D．C类施工

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• 施工现场应按规定设置防护设施和安全警示标志，并由专人管理。（)

  是 否

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• 未规定设置（），或临时调换驻站联络员或现场防护员的上线检查、施工、检测、维修作业，属营业线施工、维修作业安全红线问题。（应知应会-铁运【2012】280号；）

  A．施工负责人 B．安全员 C．检修人员 D．驻站联络员和现场防护员

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• 营业线及邻近营业线（含监督）施工，使用大型机械主体施工单位应按规定设置专人防护（）

  A．两机一人 B．一机一人 C．一人两机 D．一人多机

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• 未按规定设置驻站联络员和现场防护员，或临时调换（）的上线检查、施工、检测、维修作业属营业线施工、维修作业安全红线问题。（应知应会-铁运【2012】280号；）

  A．施工负责人 B．安全员 C．检修人员 D．驻站联络员和现场防护员

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• 邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类（）

  A．维修 B．保养 C．施工 D．补修

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• 邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）。（西铁运函〔2013〕118号，第38条）

  A．开挖基坑 B．邻近供电电（光）缆沟槽及供电支柱10 米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工 C．绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工 D．邻近供电电（光）缆沟槽及供电支柱15 米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工

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• 邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）

  A．铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业 B．开挖基坑、降水和挖孔桩施工 C．路基填筑或弃土等施工 D．需要对邻近的营业线进行限速的施工

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• 施工现场应按规定设好防护，防护信号的设置和撤除，由决定。未设好防护不得开工（）

  A．现场防护员 B．驻站防护员 C．施工负责人 D．盯控干部

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• 未规定设置驻站联络员和现场防护员，或临时调换驻站联络员或现场防护员的上线检查、施工、检测、维修作业，属营业线施工、维修作业安全红线问题。（应知应会-铁运【2012】280号）（）

  是 否

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