营业线及邻近营业线（含监督）施工，使用大型机械主体施工单位应按规定设置专人防护（）
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营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。
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在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时，施工天窗时间不应少于（）。
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大型机械邻近铁路营业线施工必须实行（）防护。
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铁路局主管业务处室审核后的邻近营业线施工安全监督计划，于每月（）日前，将本专业邻近营业线施工安全监督计划报铁路局运输处，由铁路局运输处汇总后作为铁路局月度施工计划附件下发。
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大型机械在临近营业线施工时，必须严格执行的防护制度和应该做到“五个一”的具体内容是什么？
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施工单位（或建设项目管理机构）于每月（）日前将经相关站段会签的次月邻近营业线施工安全监督计划申请上报铁路局主管业务处室。
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在营业线限界（）范围内施工时，严禁机械原地掉头，临线来车时，施工机械必须停止作业。
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在营业线施工时，设备管理单位对施工单位的施工作业进行全过程监督，发现质量不合格及施工安全隐患要责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权责令其停止施工。
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邻近营业线施工是指在营业线（）一定范围内，新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
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在营业线两侧（）范围内（包括上跨、下穿既有铁路）涉及既有线安全和正常使用的施工均属于邻近营业线施工。
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邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的A类工程施工，必须（)。
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营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引人、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）
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邻近铁路营业线进行以下影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入路局月度施工计划（）
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邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工。
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邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（)
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普速铁路施工天窗：技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，不应少于（）min。（中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则3.9.2）
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《南昌局营业线施工安全管理细则》适用于（）国家铁路及国家铁路控股的合资铁路营业线施工安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴
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邻近铁路营业线进行以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为A类施工，必须纳入（）月度施工计划
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邻近铁路营业线进行影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（）类施工。
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邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工（）
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施工办在主页“施工组织”栏公布施工月计划（含临近营业线计划）、调度所在主页“施工组织”栏公布各项施工、维修日计划。（西铁运（2018）153号）（）
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邻近营业线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入，在既有线两侧一定范围内涉及营业线安全和正常使用的施工（）
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大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，有邻近营业线施工手续，就可以施工（）
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在供电配合施工中若邻近营业线封闭网外施工仅需配合监控设备、人身电气安全的，则仅设置现场施工安全监督员。（)
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