燃油泵出口压力正常,柴油机末端燃油压力低的原因可能是燃油系统()调定压力太低。
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柴油机启动时曲轴转动但不发火,燃油压力显示不足的原因可能是()。
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当柴油机缸内燃烧太晚时,其可能的原因是()。 ①供油提前角增大; ②柱塞偶件与针阀偶件磨损漏泄; ③喷油器调节弹簧不松动,启阀压力过低; ④改用劣质燃油丽未调节喷油定时。
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试分析燃油压力不正常,燃油压力过低的检查方法?
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柴油机正常工作时,各燃油压力表显示正常数值是多少?
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柴油机机油压力过低的原因可能是()。
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动力室燃油压力表显示正常,司机室燃油压力表显示低的原因是()。
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在相邻的两个加热器中,汽侧压力低的加热器出口水温比正常时高,可能的原因是()运行。
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造成燃油压力低的原因不包括有()。
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东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个(),当油管燃油压力高于120kPa时开启,多余的燃油流向燃油箱。
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柴油机正常工作时,操纵台的燃油压力表应为()之间。
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燃油压力低的主要原因是()
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16V240ZJB柴油机上部左右燃油总管末端都连到同一调压阀,开启压力()±9.8kPa
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柴油机燃油压力低的原因有哪些()?
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柴油机正常工作时,燃油精滤器前压力应为()之间。
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柴油机起机时,造成燃油压力不足或无压力,其原因可能有哪些()。
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造成润滑油泵出口压力低的可能原因有()。
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一次冲洗透泵出口压力正常、其透平、孔板流量指示均偏低的可能原因是()。
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在讨论缸内直喷汽油发动机燃油压力异常的原因时,技师甲说,如果燃油压力调节器本身存在故障,就可能会造成燃油系统压力异常;技师乙说,如果燃油压力调节器电路故障或者接收到错误的控制信号,也可能会造成燃油系统压力异常。请问谁的说法是正确的?()
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造成共轨管内燃油压力低的原因有()
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燃油泵出口处的供油压力如果正常,说明油泵的工作能力应该没有问题。
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柴油机正常工作时,操纵台燃油压力表为()kPa。
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