柴油机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
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汽油机启动困难一般从燃油、点火、压缩三个系统进行故障的检查与排除。
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柴油机燃油供给系是根据柴油机的()定时、定量、定压地将雾化良好的清洁柴油喷入汽缸。
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汽油机在工作时,是在压缩行程终了前开始向汽缸喷入汽油。
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影响柴油机的燃烧过程的因素有:燃油的性质,压缩比,压缩终了时的温度,喷油规律,喷油提前角,(),()。
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柴油机燃料系故障主要与压缩终了时的气缸()、喷油量、喷油()等有关。
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柴油机故障主要与压缩终了时的()、()等因素有关。
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柴油机由停车状态进入工作状态,必须借助外部能量的驱动使其启动运转,直至喷入汽缸的燃油自行发火燃烧,柴油机才能自行运转。
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柴油机喷油泵的()是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍由燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化。
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在柴油机中为汽缸提供高质量雾化燃油的元件是()。
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汽车发电机低温启动困难的主要原因机油黏度大,燃油雾化差,蓄电池工作能力差。
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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的不利影响是()。 ①排气冒黑烟; ②燃烧过程粗暴; ③起动困难; ④着火性能好; ⑤使燃油雾化质量变差; ⑥工作不平稳。
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四冲程柴油机压缩行程中,在上止点(压缩终点)附近,燃油经喷油器以雾化状态喷入燃烧室,并在高温、高压空气的作用下,经点火器点火燃烧。
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柴油机燃油供给系统的作用是按照柴油机工作过程的需要,定时向汽缸内喷入()的燃油,并使它雾化良好,与空气形成均匀的可燃混合气。
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柴油机启动的必要条件是压缩终了的温度必需高于柴油的()。
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燃油的十六烷值过低对柴油机工作的影响是()。 ①排气冒黑烟; ②工作粗暴; ③起动困难; ④工作不平稳; ⑤低速运转时发火困难; ⑥使燃油雾化质量变差。
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由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比,因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。
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在高原地区使用柴油机,由于压缩终了时的压力(),燃油着火延迟时间较长,故应适当加大供油提前角。
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从柴油机喷油器喷出的燃油,在汽缸内被粉碎成细小的油粒,这些细小的油粒组成了一圆锥状的油束,下列选项对燃油雾化质量没有影响的是()。
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在高原环境下使用柴油机,由于压缩终了时的压力(),燃油着火延迟时间较长,故应适当加大供油提前角。
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柴油机启动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。A.燃油雾化B.手油泵C.
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柴油机喷油泵的__是指由于喷射后燃油压力下降过于迟缓,使针阀不能迅速回座,在喷射终了仍有燃油从喷口喷出,因流速低,使燃油不能雾化()
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柴油机启动困难,应从喷油时刻、喷油雾化、()等方面找原图
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()柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、压缩终了时的气缸压力温度等方面找原因
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柴油机起动困难,应从喷油时刻、()、压缩终了时的气缸压力和温度等方面找原因
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