当制动缓解时，制动缸在（）的作用下复位。
相似题目
-
停放制动缸在无风时是处于缓解状态的。
-
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
-
当列车产生紧急制动时，检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，并且无法缓解。可以把车辆两端（）开关打到接通位后复位紧急制动。
-
人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于（）时缓解，推杆能自动复位的可不分解；
-
20CP响应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为（）kPa。当侧压手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
-
SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时，引导螺母的旋转调整作用发生在制动机（）时。
-
HXD3型电力机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放置（）位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
-
JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工作风缸内压力空气经此阀较大通路向制动管逆流。
-
列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后，保压（）不得产生自然缓解作用。
-
处理制动梁脱落时，应在车辆缓解状态下，关闭该车辆的（），停止该车制动机作用，并将脱落的制动梁卸下或捆绑好。
-
当制动主管减压时，副风缸的压力空气进入制动缸，起缓解作用。
-
20CP相应手柄的不同位置，使制动缸产生作用压力为0～300kPa。当（）手柄时，实现缓解机车的自动制动作用。
-
当制动缓解时，制动缸鞲（gou一声）鞴（bei四声）在缸内缓解弹簧的作用下被推回原位整个基础制动装置所受的力也随之消失，并带动各杠杆、拉杆、闸瓦托吊使（）离开车轮，实现缓解。
-
HXD3型电力机车产生（）惩罚制动后，必须将手柄放置抑制位位置时制动机复位，手柄再放回运转位，机车制动作用才可缓解。
-
CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解。
-
当制动机缓解时，制动缸内的压缩空气由制动缸橡胶密封件右侧排出，活塞及活塞杆在（）的伸张作用下恢复到缓解位置。
-
缓解时，单元制动机由于活塞弹簧及闸瓦托吊杆上端头（）的反弹作用使闸瓦与活塞复位。
-
副风缸在制动时，借助分配阀的作用将其压缩空气送入（)，发挥制动作用。
-
缓解紧急制动时需要先将手柄打在制动位，然后再按下紧急制动复位按钮REBPB，缓解紧急制动（）
-
当制动管充风缓解时，DBTV模块使作用管16TV压力排空，同时制动管给辅助风缸充风（）
-
CCB-Ⅱ型制动机当单独制动手柄侧压时，16CP模块中的缓解电磁阀得电，排空作用风缸和16作用管的压力，实现单缓机车制动缸压力（）
-
JZ-7型制动机分配阀（)的作用，是当转换盖板一次缓解位，制动后进行缓解，制动管刚开始增压时，工
-
为提高机车与车辆再缓解充气的一致性，当列车管减压量大或将至0时，通过使降压风缸空气压力保持在280-340之间，使它与车辆制动机的副风缸在全制动位的压力大致保持一致（）
-
只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动（)时，车辆制动机才能产生制动或缓解作用。
推荐题目
- 下列指标中，能较好反映物流管理物化劳动和活劳动消耗的是()。
- 根据结构和功能，内质网可分为（）
- 恶性高血压（）
- 简述燃煤发电厂的燃烧系统流程
- （）类发型，是指直头发经过电烫后形成卷曲形的头发，通过盘卷和梳理而形成的各种不同形状的发型。
- 《松材线虫病疫区和疫木管理办法》规定，松材线虫病疫区严禁擅自采伐（）。未发生疫情的乡镇需进行商品材采伐的，要经（）审批，并在所在地林业主管部门的监督下进行。
- 安全知识竞赛：进入公共场所，一定要注意观察
- 有工业“黄金”之称，已探明在我国的储量占世界1/4左右的稀有资源是（)。
- 甜白葡萄酒饮用温度是6－（)度。
- 某建筑采用垂直单管热水供暖系统，系统运行时，立管Ⅰ的水力失调度为1.1，立管Ⅱ的水力失调度为0.9，与各立管连接的房间室温与设计室温相比，下列哪些说法是正确的（）