TADS设备采用()供电。
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TADS设备的中文名称是货车滚动轴承早期故障轨边()诊断系统。
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根据现行《火灾自动报警系统设计规范》,消防电子设备凡采用交流供电时,即供电线路应采用()供电
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TADS设备检修维护责任分为()。
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TADS联控制度中“确保TADS供电正常,两路供电线路不得同时停电检修。电源故障情况下两路供电不应同时中断”是()部门的职责。
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TADS网络采用()通信协议。
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采用集中供电时,前端设备的供电传输线路宜采用耐压不低于()的铜芯绝缘多股电线或电缆,线径的选择应满足供电距离和前端设备总功率的要求。
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TADS设备维护检修三级支持模式中专家诊断级以()为主。
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TADS列检复示设备的日检工作由()负责。
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TADS设备维护检修三级支持模式中现场作业级以()为主。
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TADS设备维护检修三级支持模式中技术支持级以()为主
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TADS探测站设备实行月检,由车辆段()负责。
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TADS设备被盗和被人为破坏时,车辆部门应及时报告()。
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哈尔滨铁路科研所货车TADS设备车号采集包括()
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TADS设备每个传感器指向性设计的有效区域为1m左右。()
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TADS的室外设备主要包括声音传感器阵列、声学磁钢、车号自动识别系统等设备。()
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哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站主机无上电自启动功能。()
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哈尔滨铁路科研所货车TADS设备探测站机房断电后,哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站室内设备的不间断电源可以对设备持续供电,直至电池电量耗尽。()
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TADS设备预报准确率≥90% 。()
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TADS室内设备需()台工控机。
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TADS设备定期检修:小修1年;大修()年。(应知应会-车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则;)
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TADS设备小修作业时,接线电阻≥时,需要更换()
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TADS系统探测站轨边设备前200m、后50m线路应为直线段。()
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重要局楼的供电采用在线式供电保证设备供电不中断,可以支持供电的方式和设备有()
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下列属于哈尔滨铁路科研所货车TADS探测站轨边设备的()