下列哪个因素不会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低？（）
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由于短效燃油修正是以发动机实际燃烧的废气监测为依据，故发动机机件的磨损、汽油压力的大小差异或机件上的不良因素（漏气、油压不当）等都不会导致短效燃油修正。
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电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成，即（）
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根据电控汽油喷射发动机燃油泵结构的不同分为（）。
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关于直接喷射式汽油发动机燃油供给系统，（）是正确的。
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燃油泵止回阀泄漏会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低。
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汽油发动机的燃油喷射方式有哪几种？
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电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是（）。
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在汽油发动机燃油喷射系统中，（）方式效果最好
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电子控制汽油喷射系统是计算机根据各种传感器送来的信息做出判断来控制发动机所需的燃油量，使发动机在各种工况下始终获得最佳的（）。
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在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
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下列哪个因素不会引起燃油压力过低？（）
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汽油发动机燃油喷射系统若采用顺序喷射方式喷油时，则在那一个工作行程，才有燃料喷出（）。
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汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。
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在讨论电控汽油发动机各缸混合气浓度的均匀性时，技师甲说单点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致；技师乙说多点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致，请问谁的说法正确？（）
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以下哪项汽油发动机燃油喷射系统采用GDI（燃油缸内直喷）技术（）
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许多电控燃油喷射发动机的电动汽油泵安装在汽油箱内，一旦油箱断油（）。
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装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象；乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（）
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在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中，发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后，汽油压力应比怠速运转时的汽油压力（）.
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汽油发动机燃油喷射系统可按（）等方式分类。
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下列哪个因素会引起汽油发动机燃油喷射系统运行时燃油压力过低?(）
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装有电子燃油喷射系统的发动机在冷车时怠速不稳，甲说氧传感器损坏可引起此现象;乙说可能是怠速空气控制系统有故障。试问谁正确（)
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【多选题】下列哪个因素不会引起燃油压力过高？ （)
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所有电控汽油喷射发动机燃油系统都必须安装燃油压力调节器。()
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对于电子控制燃油喷射系统的发动机，当传感器不能准确进行检测时，会向发动机ECU传递错误的电信号，引起喷油量失准，导致油耗增加。（)
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