一团体旅客乘坐东航航班由海口至桂林，因天气原因造成该团体旅客改乘坐炎车，要求退票，旅客可以在（）售票处办理。
相似题目
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由于天气、突发事件、空中交通管制等非国航原因，造成航班在始发地延误或取消，国航应协助旅客安排餐食和住宿，费用有旅客自理。（）
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旅客王宾乘坐CA985航班由北京至旧金山，其在办理乘机手续柜台交运精密仪器一件30公斤，另外交运行李一件30公斤，请问，精密仪器可否作为其中一件作为免费行李接收？为什么？
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旅客乘坐国际航班远行，途中需三次转机，从北京出境时，旅客应将行李托运至（）。
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由于天气原因造成航班延误，乘运人无须承担由此引起的旅客餐食或住宿费用。
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某旅客购买了北京至广州Y舱机票，票价是1160.00元，但乘机时，因Y舱超售，承运人要求该旅客乘坐F舱，F舱的票价是1740.00元。此时，旅客应()。
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团体旅客购票后，在航班规定离站时间前一天中午12点（含）以后至航班规定离站时间前自愿要求退票，（）
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根据《民用航空法》对航空运输延误的赔偿规定，航空公司因自身原因造成航班延误（）以上，航空公司要对旅客进行经济补偿。
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某旅客原定乘CZ3102航班，起飞时间为1740，航程为北京至广州。由于临时改变计划，旅客要求在同一天的1600以前抵达目的地。但此时没有早些航班抵达广州，应旅客要求，该旅客乘0730起飞的CA1301航班，从北京至深圳，再由深圳赴广州。该情况应按( 处理。
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由于承运人原因旅客漏乘，承运人应尽早安排旅客乘坐后续航班成行。
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旅客乘坐的航班出发地点是OSA，目的地点是SIA，该航班经停点在SHA，此航班属于（）
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CA925航班，由北京飞往东京，预计起飞时间为09：20，现已到09：40，未有任何登机广播，有一老年旅客至服务台就该航班何时登机进行相关问询，你作为一名服务人员应如何回答问询？
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票务系统数据库存储着航班表记录每天的航班信息，例如东航的航班号为MU5101的班机每天上午8：00由上海虹桥机场飞往北京首都机场（也可能由于某种原因停飞或换时间），该表的主关键字应该设置为（）。
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在经停地，由于天气原因引起的航班延误，旅客餐宿费用由航空公司承担。
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因铁路设备故障原因，致使自呼和浩特东站乘坐D6773次列车去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐当日K55次列车硬座去往包头，车票应（）
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由于机务维护、天气原因、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应当向旅客提供餐食或住宿等服务。此题为判断题(对，错)。
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依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
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因降雪原因，致使从呼和浩特乘坐6055次列车去往包头的旅客不能正常乘车，车站安排该旅客乘坐D6761次列车去往包头，应补收票价差额。（)
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某旅客购买深圳－海口航班的5折机票（客票正常票价为：690元），因航班超售未能成行（实超），签转至1小时后的航班成行。试计算：应给予旅客多少元作为超售补偿（）
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小王原定2019年8月9日18时35分乘坐NH921航班从东京飞往上海，原定到达上海时间为2019年8月9日20时55分。该航班因天气原因取消，小王实际改签至2019年8月13日19时09分乘坐NH921航班从东京飞往上海，实际到达上海时间为2019年8月13日20时25分。小王购买的旅行延误险为每5小时赔偿限额：300元，最高赔偿限额为600元，请确认最终赔付金额（）
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因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去五年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是（）
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因联检单位（边防、海关、检验检疫）原因未及时为旅客办理手续，导致旅客晚登机而造成的航班不正常，属于非航空公司原因延误（）
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（）遇有本场飞机航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客、行李物品、航空货物、航空邮件进行严格检查
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某一旅客张先生与妻子携孪生婴儿外出旅游，出行路线为：自北京乘坐MF8102航班至厦门。经济舱运价为2500元，机场建设费每人50元。需要为两个孩子支付的最低全程票价为（）元
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根据《民用航空安全检查工作手册》第215条，遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客.行李物品.航空货物.航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客.行李物品.航空货物.航空邮件进行（）