铸铁焊补易产生气孔。
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灰口铸铁焊补前,应依次经过低温()、中温()和高温()加热,使工件升温缓慢而均匀,然后再出炉进行焊补。
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()不是为了防止铸铁焊接时产生CO气孔而采取的措施。
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焊补灰铸铁时,一般应选用的焊条型号是()。
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灰铸铁焊补,当焊接接头存在白口铸铁组织时,裂纹倾向()。
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气焊焊补灰口铸铁的冷却速度要比手工电弧焊慢得多,产生白口铸铁的倾向要()得多。
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采用非铸铁型焊接材料焊补铸铁,是为了()的说法是错误的。
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为防止焊补铸铁产生气孔,焊接时焰心尖端离熔池表面约为整个焰心长度的()倍左右。
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焊补灰铸铁时,往往在()处会出现白口组织。
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铸铁焊补主要是灰铸铁的焊补。
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铸铁零件焊补难于保证质量的主要原因是()
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焊补灰口铸铁的火焰性质为()。
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焊补铸铁时产生气孔的原因之一是,填送焊丝时火焰过(),熔池受到火焰的影响。
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焊补灰铸铁时产生白口的主要原因是()。
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当铁液中含硫量或剩余镁量较高时,球墨铸铁件容易产生皮下气孔。
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铸铁焊补前,不必准确确定缺陷的()。
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为了防止铸铁焊接时产生CO气孔而采取的措施中没有()。
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铸铁焊修中容易产生气孔、裂纹和()。
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铸铁焊补前,不必采用()检查缺陷。
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焊补铸铁时,用冷焊法的焊补质量一般比热焊法好。
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焊补铸铁时产生气孔的原因是什么?
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铸铁焊补主要用于()。
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>采用非铸铁型焊接材料焊补铸铁,是为了()的说法是错误的
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>铸铁焊补前,不必准确确定缺陷的()
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>铸铁焊补前,不必采用()检查缺陷
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