柴油机冷却水温≥（）℃时，柴油机自动卸载。
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GKDA机车水温高于（）℃柴油机卸载
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当因水温高使柴油机卸载后，应将主手柄置于。0”或。1”位，持水温降低后，在弹簧的作用下将WJ的触头断开，使（）失电，柴油机方能卸载。
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当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。
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运行中“水温高”灯亮柴油机卸载，为（）动作。
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当冷却水温低于（）时，柴油机不能够正常启动。
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水温在（）范围时，标志着柴油机冷却系统工作正常。
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散热水箱芯子或冷却管路（）时，将导致柴油机冷却水温过高。
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内燃机车冷却风扇能够按柴油机水温变化自动调节其转速，其主要目的是（）。
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当柴油发电机组在热备状态且环境温度小于15℃时，应投入冷却水（），当冷却水温正常后，加热器会自动停止加热。
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6240ZJ型柴油机冷却水温高于（）度时，柴油机自动卸载。
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冷却水泵故障，柴油机工作时，会引起水温（）。
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4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还。
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当（）失灵时，柴油机冷却水温过高。
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正常情况下，冷却水温大于（）℃时，不允许停止柴油机。
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传动箱工作油温≥（）时，柴油机自动卸载。
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当水温超过88℃时柴油机卸载，能起水温保护作用为（）的常闭触头。
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DF4型内燃机车柴油机水温超过88℃，机车卸载，柴油机不停机。
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东风4型内燃机车当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器动作，使柴油机卸载。
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内燃机车冷却风扇能够按照柴油机水温变化，自动调节其转速的主要目的是降低冷却风扇驱动（）。
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当柴油机冷却水温超过（）时，水温继电器WJ动作。
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GK1C机车柴油机冷却水温高于96℃时柴油机卸载（）
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当水泵供水正常、冷却水温在77-99℃之间时，标志着柴油机冷却系统工作正常。（）
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DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（）
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16V280柴油机运行时水温一般控制在70~80℃，如果水温大于（)，水温继电器将动作，造成柴油机卸载。