船舶抛锚∶请求救援;（)
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关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是（）。
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空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：（）.
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船舶尾系泊时，抛锚点距码头边距离为（）
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船舶为靠泊而抛锚时，应抛（）。
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船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的（）。
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船舶停靠码头，夜间用强光照射抛锚绳索和跳板，是一种（）
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简述船舶抛锚停泊的过程。有几种抛投方式？
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超大型船舶在锚泊时，抛锚时多采用（），余速控制在（）。
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风流对船舶在抛锚时的影响相互不一致时，应：（）
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船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）
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超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。
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航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车，并尽可能抛锚，抛锚可以固定船位，并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。
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船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）。①减速②停车，倒车③抛锚制动
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船舶抛锚时用两方位定位，为提高定位精度，应先测正横附近的物标，是因为（）。
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船舶在有流强风锚泊，抛锚时应（）。
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单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，该锚应：（） Ⅰ、在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出 Ⅱ、在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出 Ⅲ、出链长度随风力增大应加长
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船舶顺流抛锚掉头时，当首向转向前看70°左右时，船身易出现（）现象。
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船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施（）。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。
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超大型船舶在锚泊时，通常采用（），抛锚时多用（）。
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船舶采取抛锚掉头，一般抛出（）。
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没有安装雷达的船舶，在雷暴雨天气中摸索淌航时，应利用（）抓点、掉头或抛锚。
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（）船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点进行操作外，还应着重采取下列措施：即____。①减速航行；②充分利用雷达、VHF、AIS等助航仪器；③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导；④及早做好锚地扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾
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船舶单锚泊，采用后退抛锚法的操纵要点，下列说法错误的是（）
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船舶停靠码头夜间用强光照射抛锚绳索和跳板是（）