CRH380A统型动车组检查车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄应没有弯曲、裂缝、损伤。()
相似题目
-
简述CRH380A统型动车组动车接地装置作用?
-
自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少?
-
如何测量CRH380A统型动车组空气弹簧的高度?
-
CRH380A统型动车组车轮更换闸片后,对闸片间隙检查是如何规定的?
-
CRH380A型动车组使用的自动式密接车钩缓冲装置共有().
-
阐述CRH380A统型动车组制动方式?
-
CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右,压缩载荷在()t左右。
-
CRH380A统型动车组在进行接地电阻检查及清洁时如何测量接地电阻阻值?
-
CRH380A统型动车组灯具采用何种照明方式?
-
CRH380A统型动车组采用何种侧门?
-
CRH380A统型动车组如何取出高压设备钥匙?
-
简述CRH380A统型动车组一级检修时,如何进行时钟检查?
-
CRH2A统型动车组中间车钩缓冲装置缓冲器最大阻抗力:拉伸:≤1200K错,压缩:≤1200K错,行程:拉伸≤44mm,压缩:≤56mm()
-
CRH380A统型动车组踏面清扫装置检查包括:状态良好,配件齐全,悬吊部件无裂纹,研磨块无偏磨,厚度符合规定。()
-
CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度 mm()
-
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援过渡车钩设有总风软管时,要注意固定软管防止运行中摆动,同时可能会出现排风现象,此时需关闭救援断和救援MR通塞门。()
-
CRH380A统型动车组目视检查内风挡护板无变形、破损,护板移动滚珠无磨损,磨耗胶皮无脱落、破损()
-
CRH380A统型动车组换端检查时,正常情况下,司机室控制开关(旋钮)盘内“警惕报警隔离开关”在位、“门手控集控开关”在位()
-
简述CRH380A统型动车组制动手柄的特点
-
CRH380A统型动车组一级检修时试验B1,B4,B7,快速位制动,检查制动压力在要求范围内。()
-
CRH380A统型动车组抗侧滚扭杆缓冲橡胶关节裂纹所有裂纹的长度乘深度的总和≤2800mm<sup>2</sup>。()
-
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时风管连接角度不对易脱开,存在安全隐患,此时要确认风管接头止挡应在弧底内侧,可通过外力用力向弧底按压检测连接状态,必要时可通过使用管子钳轻微调整风管角度或铁丝绑扎固定接头。()此题为判断题(对,错)。
-
CRH380A统型动车组检查浪涌保护装置时,浪涌保护装置顶部()存在明显鼓起现象时,整体更换浪涌保护装置
-
CRH380A统型动车组二级修,自动车钩缓冲装置检查及润滑作业时,注意首先将头罩开闭机构供风管路截断塞门关闭,防止挤伤()