有一25T型客车,累计运行102万公里后摘下检修,这时应作()级修程。(1
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新造25T型客车试运行距离原则上不得少于多少公里?
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25T型客车试运行里程不少于()km。
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25T型客车累计运行160万km时摘下检修,这时应做()修程。
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25T型客车检修规程规定:对于轴温报警器的控制显示器测试,测试功耗不大于()
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特大、大、中、轻、微型客车累计行驶()万公里,车辆达到报废标准,应按规定实施报废管理。()
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25T型客车检修规程规定:对于空调试验,满负载运行1h以上,测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求:接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于()
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25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:电控方式下开门时,门的单程运行时间为()
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25T型客车检修规程规定,用兆欧表测量电力配线,相对湿度为60%~85%时其绝缘电阻应为()
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25T型客车检修规程规定:用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为()。
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25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为()
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CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的空心车轴探伤周期是每运行()万公里或()个月。
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25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于()
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25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定:气路系统过滤减压阀调整值须为()
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CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定,车轮踏面修形每运行()万公里进行一次。
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25T型客车累计运行102万km后摘下检修,这时应做()级修程。
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CRH2型动车组一、二级检修规程(暂行)规定的电动空气压缩机润滑油更换的周期是初次运行150小时,以后每运行()万公里或每()个月。
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25T型客车检修规程规定,测量DC600V电力配线绝缘电阻值应使用()级兆欧表。
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25T型客车检修规程规定:用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应()
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25T型客车检修规程规定:对于空调试验,同一接线排各通电接头温度差不得高于()
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CRH2型动车组每次运行结束后或24h以内,累计运行不超过2千公里,需要运行一次一级检修作业。
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25T型客车试运行里程不少于km,25G型客车试运行里程不少于km()
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25T型客车制动装置检修中,圆销和衬套的配合间隙不得超过()mm。
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25T型客车检修规程规定:用兆欧表测量电力配线,相对湿度小于60%时其绝缘电阻应()。
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新造25T型客车试运行里程不少于()