压充电适用于蓄电池的初充电、补充充电、去硫化充电
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汽车上使用的蓄电池进行的是定电压充电,不可能使蓄电池充足,为了有效防止极板硫化,最好每2~3个月进行一次补充充电。()
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蓄电池的运行维护电池不能过放电,过充电(过压充电和过流充电)。
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必须对存放蓄电池定期补充充电,使它保持在完全充电状态。
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采用脉冲快速充电法可以使蓄电池容量增加,使极板“去硫化”明显。()
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蓄电池定压充电电压选择:一般每单格电池约需()Ⅴ,即6Ⅴ电池需要充电电压约为()Ⅴ,12Ⅴ电池需要充电电压约为()。定压充电的特点是(),开始4~5h内,就可获得()的充电量,可大大缩短充电时间。定压充电电压选择合适时,电池充足后,充电电流会(),使充电自动停止,这就不必由人工经常调整和照管
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阀控蓄电池在()情况下应进行补充充电或均衡充电
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蓄电池去硫充电一般采用定压充电。
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蓄电池组充电搁置未使用时,每周要补充充电一次。
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KTSG——102型充电架采用恒压并联充电,允匹配蓄电池()盏同时充电。
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KTSG-102酸性矿灯充电架供4V酸性矿灯充电用,具有自动恒压功能,并备有手动调压方式,适用于矿灯的日常充电和初充电。
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铅蓄电池常用的充电方法有定流充电、定压充电和()。
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蓄电池去硫化充电应()慢慢充电。
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铅蓄电池出现极板硫化,要进行过充电。过充电是指()。
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密封电池在补充充电时应采取()充电方式。
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铅蓄电池发生极板硫化故障不太严重时,可用去硫化充电法消除故障。
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客车蓄电池的充电方法有化成充电、初充电、()和补充电四种。
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蓄电池的充电方式有:初充电、普通充电、补充充电、均衡充电、浮充电、快速充电等多种。115、铅酸蓄电池的充电方程为()。
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碱性蓄电池的初充电电流与常规充电电流值相同。()
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酸性蓄电池的初充电一般采用()阶段性恒流方式充电。
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慢速档将充电过程分为快速充电、补充充电和涓流充电三个阶段,能够完全充满,并且对电池寿命影响小。
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蓄电池的充电方法有:定压充电法、定流充电法和分段电流充电法。()
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严重硫化的蓄电池在充电时,电解液相对密度不会升高,充电初期电解液就“沸腾()
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【判断题】蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电不会导致极板硫化。
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14、蓄电池使用过程中可能发生极板硫化,内阻加大引发充电时温度上升较快,蓄电池的容量降低。对于硫化较轻的蓄电池可以通过去硫化充电法加以消除。