KZW-A型抑制盘柱面磨耗不得大于（）。
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转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）或副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型、K4、K5：用（）mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。
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对道依茨风冷柴油机配气机构进行检修，其凸轮型面磨耗不得大于（），超过此值应更换凸轮轴。
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KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。
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KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
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KZW-A型支抑制盘柱面磨耗不大于（）。
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KZW-A型抑制盘柱面原型（）。
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KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）。
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KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时更换。
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转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
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KZW一4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于（）时须更换。
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KFT-Ⅰ型发电机吊架销孔与吊销间隙不得大于（）mm。吊销磨耗不得超过（）mm。
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KZW-4型、KZW-4G系列、KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。
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NPT-5型空压机连杆小端衬套孔的椭圆度、锥度不得大于（），不得有明显磨耗台阶。
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侧架立柱磨耗板补装时新装磨耗板与侧架的间隙：转K6、转8B、转8AB、25吨轴重（C76B）型、K4、K5：用1mm塞尺插入磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于（）mm；其它型：用1mm塞尺从磨耗板与立柱之间的间隙插入，任意一处不得触及铆钉杆或螺杆。
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KZW-4型抑制盘柱面原型（）。
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KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
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ZD6型转辙机所用主轴的锁闭齿轮圆弧和削尖齿圆弧棱角磨耗不得大于（）。
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KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
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下列型转向架心盘磨耗盘底面磨耗不得大于3mm（）
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测量转K6型、转8B、转8AB、25T轴重（C76B）转K4型、转K5型转向架新装磨耗板与侧架的间隙用1mm塞尺插入间隙，任一处插入深度不得大于（）mm。
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KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后，调整抑制盘触头与横跨辆触板的间隙为（）
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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于时更换，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）
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转8A型新装磨耗板与侧架的间隙不得大于1mm,用厚度为的塞尺检查,不得触及杆（）