发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过(),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
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《铁路线路修理规则》规定:发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,经采取降温措施和整正线路,夯拍道床后,按()放行列车。
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在胀轨跑道发生后,经长时间降温后仍不能恢复线路或胀成多波形时,应将轨道拨成半径不得小于()的曲线。
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发生胀轨跑道后,可以采取()降低钢轨温度的办法
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在发生胀轨跑道无降温条件或降温无效,钢轨折断锯轨机等抢险工具损坏等特殊困难条件下,可个别采用()切割钢轨或烧孔。
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普通线路发生胀轨跑道时如附近有水源(或洒水车),可在钢轨上覆盖物,反复浇水,降低轨温,恢复线路后,视具体情况()运行。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。
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无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到(),在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。
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发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15km/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
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无缝线路作业中作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置()信号,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。
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钢轨折断或胀轨跑道发生后,工务段要及时派人深入现场处理故障,分析原因,制定措施。
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钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告工务段。
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蓄电池充电过程中如发现温度高于()时,应及时减少()或采取降温措施,使其液温正常,若仍无效时应(),待温度降低后恢复充电,但在初充电()小时内不得中断充电。
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立筒仓内的物料温度应小于(),若超过,应立即通风降温或倒仓降温;立筒仓内的物料水分与温度密切相关,应控制在()以下。
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中暑急救时,应立即将病员从高温或日晒环境转移到阴凉通风处休息。用()或在头部置冰袋等方法降温,并及时给病员口服盐水。
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处理普通线路发生胀轨跑道时如有轨缝可利用时,应串动钢轨恢复线路,并加强()。
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发现胀轨跑道时,()。
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发现胀轨跑道时立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15km/h。现场派人看守,整修线路,逐步提高行车速度。()
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发现胀轨跑道时必须立即,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过15㎞/h,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度()
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无缝线路胀轨跑道应急处理:有条件时,浇水降温;无条件或浇水降温无效时,应,放散应力()
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发现有高温中暑者,应立即将中暑者从高温或日晒环境中转移到阴凉通风处休息。用冷水擦浴、湿毛巾覆盖身体、电扇吹风或在头部置冰袋等方法降温。()
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发生胀轨跑道(胀轨预兆)后,应立即启动防胀应急预案()
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发现胀轨跑道时必须立即拦亭列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过()㎞/h,并派人看守、整修线路,逐步提高行车速度
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发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,有条件时可采取__或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度按不超过__。()
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当两股钢轨的轨向偏差平均值达到,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车()