应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知（）并采取安全措施。
相似题目
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现场防护员应熟悉（）的使用，熟知列车（）和工地地形情况，不得臆测行车，不干与行车无关的事。
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如遇现场处理不能解决的BTS设备告警和安全隐患等问题，应及时以“异常情况报告单”的形式上报给移动公司落实并处理。
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操作人员要随时注意电气设备的运转情况，发现异常情况要立刻（）。
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三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。
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在值班期间要按照规定要求定期进行机房巡视，如遇电源变化、（）情况时应加强巡视，注意观察各种告警设备、网管监控设备、设备运行状态、照明及空调设备、异常气味、出入机房人员、来电及来文等。
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电气设备使用中，应随时注意设备的运转情况，并严防过热，（）运转。
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道口工必须熟知邻站列车时刻，随时注意列车早点或晚点情况。
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站内股道列车占用丢失，设备故障暂时无法修复时，经电务部门检查处理后，应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。
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在值班期间要按照规定要求定期进行机房巡视，如遇（）、气候恶劣情况时应加强巡视，注意观察各种告警设备、网管监控设备、设备运行状态、照明及空调设备、异常气味、出入机房人员、来电及来文等。
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发现行车设备有异常，行车操作人员须紧急处理，不能处理的要观察使用，并做好异常情况（）
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根据《行车组织规则》：一切，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界（）
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在分散自律控制下，在站内无空闲线路的特殊情况下，对无人站，接入重型轨道车时，须使用列车无线调度通信设备将事由向司机交待清楚后，由列车调度员(综合)向司机和车站按规定传送调度命令，列车在进站信号机外一度停车后，根据调度命令进站，并随时注意停车。此题为判断题(对，错)。
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应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生（)时，应及时通知有关人员并采取安全措施。
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&34;在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（）、（）、（）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调
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接发列车人员要熟悉站内相关行车设备，并注意使用情况，如遇设发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。（)
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动车组以外的旅客列车不得已必须退行至站内时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车
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设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告（），并在《行车设备检查登记簿》内登记
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动力机械设备运转中，严禁操作人员擅自离岗，并应随时密切注意设备的运行状态，要（），发现异状、异音、异味时，应立即停机检查，并通知设备修理部门检查处理。
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大堂人员应主动引导交易金额5万元以内的客户先行使用我行现金设备办理。如遇柜台无人办理业务、客户年纪较大或执意在柜台办理业务等特殊情况，可不引领至现金设备办理（）
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驻站联络员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、常用的行车术语、信号显示意义、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等内容（）
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机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通讯设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。《技规》第461条（）
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视频监控岗位民警要熟知站区视频监控探头的设置、位置、功能和使用状态，熟练操作视频巡逻设备，对发现的警情及民警现场处置情况要保持跟踪摄录，并做好视频保存（）
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对道岔部位探伤时，如遇通过尖轨，应随时注意探头与轨面的耦合情况（）
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《普速铁路行车组织规则》第4条，铁路技术设备定期专项检查的补充规定中对桥隧限界检查的规定，对重要线路上的桥隧,每年检查一次,由集团公司组织工务段实施,并应绘制区段综合最小限界图,报送集团公司.各工务段对限界变化情况随时掌握,如有变化,立即修正,并上报集团公司（）