应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生（)时，应及时通知有关人员并采取安全措施。
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现场防护员应熟悉（）的使用，熟知列车（）和工地地形情况，不得臆测行车，不干与行车无关的事。
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如遇现场处理不能解决的BTS设备告警和安全隐患等问题，应及时以“异常情况报告单”的形式上报给移动公司落实并处理。
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操作人员要随时注意电气设备的运转情况，发现异常情况要立刻（）。
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三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。
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在值班期间要按照规定要求定期进行机房巡视，如遇电源变化、（）情况时应加强巡视，注意观察各种告警设备、网管监控设备、设备运行状态、照明及空调设备、异常气味、出入机房人员、来电及来文等。
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电气设备使用中，应随时注意设备的运转情况，并严防过热，（）运转。
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对会场现场搭建，特别是（），应确定相应负责人，进行监督、管理，加大安全防范措施，并随时掌握天气变化的情况，如遇大风、大雨等恶劣天气，应做好各项防范措施的准备工作。
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应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知（）并采取安全措施。
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道口工必须熟知邻站列车时刻，随时注意列车早点或晚点情况。
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站内股道列车占用丢失，设备故障暂时无法修复时，经电务部门检查处理后，应根据电务部门登记的行车限制条件组织行车。
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执行应急通信任务时遇有强烈风暴来临前应根据当地情况和设备具体规定及时做好天线的安全检查和防护措施。如遇强风为保护天线必须中断电路时应通知有关部门并向上级领导报告，如情况紧急情况（）。
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在值班期间要按照规定要求定期进行机房巡视，如遇（）、气候恶劣情况时应加强巡视，注意观察各种告警设备、网管监控设备、设备运行状态、照明及空调设备、异常气味、出入机房人员、来电及来文等。
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发现行车设备有异常，行车操作人员须紧急处理，不能处理的要观察使用，并做好异常情况（）
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根据《行车组织规则》：一切，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界（）
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在分散自律控制下，在站内无空闲线路的特殊情况下，对无人站，接入重型轨道车时，须使用列车无线调度通信设备将事由向司机交待清楚后，由列车调度员(综合)向司机和车站按规定传送调度命令，列车在进站信号机外一度停车后，根据调度命令进站，并随时注意停车。此题为判断题(对，错)。
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&34;在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（）、（）、（）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调
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接发列车人员要熟悉站内相关行车设备，并注意使用情况，如遇设发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。（)
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动车组以外的旅客列车不得已必须退行至站内时，（）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车
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设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告（），并在《行车设备检查登记簿》内登记
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动力机械设备运转中，严禁操作人员擅自离岗，并应随时密切注意设备的运行状态，要（），发现异状、异音、异味时，应立即停机检查，并通知设备修理部门检查处理。
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大堂人员应主动引导交易金额5万元以内的客户先行使用我行现金设备办理。如遇柜台无人办理业务、客户年纪较大或执意在柜台办理业务等特殊情况，可不引领至现金设备办理（）
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驻站联络员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、常用的行车术语、信号显示意义、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等内容（）
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机车、自轮运转特种设备作业中提示注意、相互联系等应使用通讯设备方式。遇联系不通或危及行车人身安全时，应采用鸣笛方式。《技规》第461条（）
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视频监控岗位民警要熟知站区视频监控探头的设置、位置、功能和使用状态，熟练操作视频巡逻设备，对发现的警情及民警现场处置情况要保持跟踪摄录，并做好视频保存（）
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