航线角MCl26°,预定方位线RB预260°,当飞机保持航向132°时。ADF指示器读数为多少时,飞机在方位线上().
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向电台飞行,航向为13°,航线角为15°,测出的相对方位是359°,说明飞机偏离航线的情况是().
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飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位角为73°,则:().
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飞机沿同一方位线背台飞行,当航向改变时,电台磁方位将()。
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航线角MC220°,预定QDM预130°,飞机保持MH230°飞行,当RMI指针指示130°时,表明飞机().
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参考图8.4,如果飞机保持图示的磁航向飞行,以30°角切入的方位线,QDM是()
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预定航线的磁航线角300°,气象风向340°,航线上存在().
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航线角MC20°,预定方位线QDM130°,飞机保持MH30°飞行,当RMI指针指示130°时,表明飞机()。
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飞机保持磁航向沿磁航线角170°的航线向台飞行,测得电台磁方位角为173°,则().
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当不同航向飞机切入同一方位线时,其电台磁方位().
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向电台飞行,航向为178°,航线角是175°,测出的ADF相对方位是0°,说明飞机偏离航线的情况是().
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飞机沿同一方位线飞背电台,当航向改变时,电台磁方位将()。
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预定航线的磁航线角为120°,飞机过起点后保持平均磁航向115°飞行,测得飞机偏左,并且偏航角为-3°,则偏流是().
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向电台飞行,当测出的QDM小于航线角时,说明飞机偏在航线的()。
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预定航线的磁航线角为90°,气象风向为10°,航线上存在().
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飞机保持磁航向30°沿磁航线角20°的航线飞行,已知预定方位线的电台磁方位130°,这时空中测得电台磁方位130°,说明()。
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飞机保持预定航向,沿一条无线电方位线飞行时().
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沿航线MC220°飞行,飞行中测得MH225°、RB350°,判明飞机偏离航线的情况是
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飞机保持磁航向63°沿磁航线角70°的航线飞行,并作进入预定方位线准备,已知预定方位线的相对方位260°,ADF指示器指示多少度,飞机正好到方位线上?
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飞机沿磁航线角220°的航线作背台飞行,在空中测出飞机磁方位角230°,这表明()
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飞机保持磁航向60°沿磁航线角70°的航线作向台飞行,测得电台磁方位73°,则:
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