大风天气要加强机组的运行监视,当风速超过切出风速仍不切出时,应立即停机对该机组控制参数进行检查()
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风速达到()及以上大风、雷雨、大雾、大雪等恶劣天气时,应停止桩机作业。
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风电机组在额定风速以上,切除风速一下运行时,主控系统应能协调控制变桨、变流器工作,机组输出功率波动范围不能超过额定功率的()。
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寒潮天气的特点是()。①气温骤降②风向较为偏北③风速猛增④大风持续时间较长
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处在并轨运行第一阶段的台站,当遇有以下两种情况时,天气现象大风记录如何处理?①、EL型(EN型)极大风速≥17.0m/s,而自动站极大风速≤17.0m/s;②、自动站极大风速≥17.0m/s,而EL型(EN型)极大风速≤17.0m/s。
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回采工作面当风速超过2.5米/秒,必须加强喷雾防尘措施和煤层注水。()
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使用EN型风的台站,大风以≥17.0m/s为准,16.5-16.9m/s不记大风。当出现大风其始报瞬间风速为19.5-19.9m/s时,重要天气报的W0应编“1”;只有当瞬间风速≥20.0m/s时,W0才编“0”。()
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塔式起重机在遇有风速在()及以上的大风或大雨、大雪,大雾等恶劣天气时,应停止工作。
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风电功率预测(windpowerforecasting)是以风电场的历史功率、历史风速、地形地貌、数值天气预报、风电机组运行状态等数据建立风电场输出功率的预测模型,以()等数据作为模型的输入,结合风电场机组的设备状态及运行工况,预测风电场未来的有功功率。
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82/1500机组的切出风速为()m/s.
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大风天气行车,由于风速和风向不断发生变化,当感到转向盘突然难以控制时,驾驶员应()。
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天气报中用于大风重要天气组的极大风速可取自下列观测()
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在风速达到()及以上大风、大雨、大雾天气以及导轨架、电缆等结冰时,施工升降机应停止运行,并将吊笼降到底层,切断电源。
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钢结构施工中,当焊接部位有大风,风速超过10m/s时,不得进行焊接作业,除非设有防风罩。
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吊装作业过程中,遇到大雪、暴雨、大雾、()级(风速10.8米/秒)以上大风等恶劣天气时,不得从事起重机室外吊装作业。)以上大风等恶劣天气时,不得从事起重机室外吊装作业。
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在重要天气预告图上,当急流的最大风速超过)海里/小时应标注风速超过()海里/小时的垂直范围,垂直
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遇大风天气,当风速监测子系统发出禁止运行的报警信息时,车站控制时为通知车站值班员关闭有关信号并通知司机停车。()
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当风速超过10m/s时,禁止采用风电机组机舱升降吊机从塔架外部起吊物品。()
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在风速达到10.8m/s及以上大风或()等恶劣天气时,应停止露天的起重吊装作业
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遇到风速在 20m/s 及以上的大风、大雪、大雾等恶劣天气时,塔式起重机应停止作业()
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自动并网,风电机组自检无故障信息,处于自动运行状态,当外界环境条件符合机组的运行条件,风速在设计并网风速范围内时,按照并入电网。(D.L/T666-2012,6.1.4.2)()
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遇有风速在()m/s及以上的大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时,应停止起重吊运作业。
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遇有风速在12m/s及以上的大风或大雨、大雪,大雾等恶劣天气时,应停止作业。雨雪过后,方可进行吊装作业()
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当风速大于额定风速时需进行恒试验,调节电气变桨距控制系统,观察风力发电机组是否能稳定运行,并记录发电功率的变化情况和转速的波动范围()
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根据《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88-2010)第11.0.10条,物料提升机在大雨、大雾、风速()m/s及以上大风等恶劣天气,必须停止运行
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