徐兰高速为CTCS-3级列控系统，CTCS-3级车载设备控车运行时，郑西段最高运行速度正向310km/h、反向300km/h（）
相似题目
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CTCS-3级列控系统包括（）设备和车载设备。
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RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
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CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
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（）是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。
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CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者能否同时运行？
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有（）种。
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的模式有哪些？
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目前CTCS-3级列控车载设备的顶棚速度为（）。
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CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
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CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比,车载设备增加GSM-R无线通信单元及天线（）
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动车组列车反方向运行时，在CTCS£3级区段，CTCS£2级列控系统最高允许速度为（)km£¯h。
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的模式有种（）
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时有几种模式
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装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行使用机车信号模式时，列控车载设备最高限速（）
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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-3级控车时的控车模式有哪些（）
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CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）设置模式曲线
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CTCS-3级列控系统由列控车载设备和组成（）
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运行速度250km£¯h以上时，完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备（含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度（)km£¯h设置紧急制动模式曲线。
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CTCS-3级列控车载设备制动测试失败，如果重启车载设备时，对于CRH2型车系列：确认启动时司机手柄处于（）级常用制动以下位置，重新进行制动测试。
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运行速度250km£¯h以上时，完全监控模式下CTCS£3级列控车载设备（含CTCS£2级后备功能)应按高于线路允许速度（)km£¯h紧急制动设置模式曲线。
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（)模式是装备CTCS£3级列控车载设备的动车组在CTCS£0£¯1级区段运行时使用的模式。
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动车组按CTCS-3级列控系统后备模式（）级行车时，最高运行速度为（）
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简述CTCS-3级列控系统车载设备的组成
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在CTCS-3级区段当CTCS-3级列控车载设备C3功能故障时，可改用控车（）