柴油机的压缩比大约为()。
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一般汽油机的压缩比要比柴油机的压缩比小。
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16V280型柴油机当压缩比为12.5时,气缸盖理论垫片厚度为()。
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柴油机气缸容积与燃烧室容积之比为压缩比。
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二冲程柴油机有效压缩比εe的正确表达式为()。
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柴油发动机压缩比一般为()。
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现代汽油发动机压缩比一般为(),柴油机压缩比一般为16~22。
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汽油发动机的压缩比大约为()
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现代柴油机的压缩比一般为()。
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16V280型柴油机当压缩比为12.5时,气缸盖理论余隙高度为()。
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发动机汽缸总容积和燃烧室容积的比值称为压缩比,车用柴油机的压缩比一般为()。
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柴油机要求较大的压缩比,一般压缩比为()
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东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,理论垫片厚度为()。
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现代汽油机的压缩比一般为()。
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JPEG编码数据压缩中的无损压缩比大约为()
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四缸柴油机,发动机排量为2.445升,压缩比为22,求燃烧室容积。
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柴油机压缩比一般为()较为适合。
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东风8B型柴油机的压缩比为12.5时,余隙高度H为()。
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下列论述正确的是() ①现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为定压加热循环; ②现代高增压柴油机理论工作循环发展趋势为混合加热循环; ③若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定容加热循环热效率最高; ④若循环加热量Q1与压缩比ε相同,则定压加热循环热效率最高。
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汽油机的压缩比一般为6~10,柴油机的压缩比一般为()。
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车用柴油机压缩比一般范围为9~12。
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某柴油机的气缸工作容积为5L,燃烧室容积0.25L,压缩比为()。
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现代柴油机压缩比一般为()
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汽油机对压缩比一般为()。