钢丝绳绕过圆筒或滑轮的直径不得大于绳直径的18倍。
相似题目
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不论钢丝绳股数多少，曳引轮或滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比应不（）。
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钢丝绳采用绳卡固接时，其绳卡的间距不得大于钢丝绳直径的6倍。
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提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于（）倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于（）倍。
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使用滑轮的直径，通常不得小于钢丝绳直径的（）倍。
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使用钢丝绳的滑车，滑轮槽底的直径D应大于钢丝绳的直径d的（）倍。
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用纤维绳配滑车，木滑车和应不小于纤维绳周长的3倍，或滑轮直径不小于纤维绳直径的（）倍。
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滑车的滑轮直径应大于钢丝绳直径的25倍。（）
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钢丝绳绕过滑轮或滚筒时，该轮直径不得小于绳索直径的12倍或周经的4倍。
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为提高钢丝绳的使用寿命，滑轮直径最小不得小于钢丝绳直径的（）倍。
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不论钢丝绳的股数多少，曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于40。（）
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滑车和钢丝绳的选择除满足受力条件外，滑车滑轮直径应大于钢丝绳直径的（）倍，所使用钢丝绳的安全系数不应小于5。
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滑轮或卷筒的直径大小，对所绕过的钢丝绳使用寿命没直接影响。
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钢丝绳在绕过不同尺寸的销轴或滑轮时，应根据不同的弯曲情况确定其强度能力：按公式R=（）计算绳索的比例系数。式中，D为销轴或滑轮直径；d为绳索的公称直径；R为绳索比例系数。
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钢丝绳在绕过卷筒和滑轮时，卷筒直径至少是钢丝绳直径的（）倍。
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绞车出绳方向与牵引方向不一致时，必须使用导向轮。导向轮直径不小于钢丝绳直径的（）倍，导向不得超过两次。导向轮的固定方式应在作业规程或措施中明确规定。
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麻绳使用注意事项：如果与滑轮配合使用，滑轮直径应大于绳径（）倍。
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滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应没有钢丝绳脱槽装置，该装置与滑轮或卷筒侧板外缘的间隙不得大于钢丝绳直径的20%。（)
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钢丝绳绕过滑轮或滚筒时该轮直径不得小于绳索直径的12倍或周经的4倍。此题为判断题(对，错)。
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施工升降机限速器专用滑轮的名义直径与钢丝绳名义直径之比不得小于（）倍
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不论钢丝绳股数多少，曳引轮或滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比应不小于（）。
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《大型游乐设施安全规范》中规定了：提升乘人装置用的卷筒、滑轮直径与钢丝绳直径之比应不小于倍。当钢丝绳对滑轮包角不大于90°时，滑轮直径与钢丝绳直径之比不小于倍。
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在装吊工作中滑轮车直径应为钢丝绳直径的16～20倍，一般采用18～20倍（）
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不论钢丝绳的股数多少,曳引轮、滑轮或卷筒的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不应小于30。
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《起重机械安全规程第1部分:总则》（GB、/T6067.1-2010）规定，滑轮应有防止钢丝绳脱出绳槽的装置或结构。在渭轮罩的侧板和國弧顶板等处与渭轮本体的间隙不应超过钢丝绳公称直径的0.5倍（）
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