6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。
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开放的调车信号机允许调车车列作业的范围有何要求?
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6502型电气集中车站,人工解锁调车进路时,必须()解锁。
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6502电气集中车站开放调车信号时检查进路空闲的方法是()。
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6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。
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大站6502型电气集中车站,进路正常解锁是随着列车或调车车列的运行()解锁。
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6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。
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6502电气集中车站关于调车白灯开放保留电路描述正确的是()。
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6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。
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6502电气集中车站,接车进路信号已开放,当列车刚进入接近区段后,因突发事件,要办理人工解锁手续,此时,信号机关闭后进路()解锁。
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6502电气集中控制台,调车作业中调车车列未占用接近区段,需取消进路时,进路()解锁。
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在6502电气集中进路解锁方式中,与解锁网络有关的哪几种解锁是受到列车或调车运行控制,自动进行解锁的?哪几种解锁是要由人工办理的?
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在正线或车辆段运营线路范围内,地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作()。
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6502型电气集中控制台调车信号复示器在调车信号开放时亮()。
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6502电气集中,当信号开放后,列车进入信号机内方第一区段,DGJ落下后()。
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在车站内有些进路同时建立时,将造成列车或调车车列相撞的危险。它们互称为()。
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6502电气集中控制台一次排列长调车进路,各调车信号机()依次开放。
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6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。
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6502型电气集中车站,调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时,需延时()后即可解锁。
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6502型电气集中车站,Ⅱ道22011次发车信号开放好了,因故要取消该进路时,解锁方式为()。
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6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。
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6502电气集中控制台调车信号复示器在调车信号开放时亮()。
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( )信号是铁路车站指示调车车列运行的信号。
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6502电气集中、微机联锁车站,各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后,一次解锁。()
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跨站(所)界施工时路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站调车信号,无调车信号机(调车信号机不能开放)时,由列车调度员(车站值班员)通知司机或调车指挥人。()