《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为（）。
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初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合《铁路货运事故处理规则》规定要求而影响事故调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将原卷寄回送查站处理。
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列车及调车作业中脱轨造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为（）事故。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：客运列车脱轨9辆以上的为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。
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货运列车发生冲突，造成2辆脱轨，影响繁忙干线单线行车中断3小时以上6小时以下的铁路交通事故，列为（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨（）以上的，为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车人员死亡50人及以上或者直接经济损（）以上构成特别重大事故。
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货运列车脱轨1辆，构成铁路交通一般（）事故。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上的，为特别重大事故。
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货运列车脱轨2辆，中断单线行车时间12h，属于铁路交通（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车分离，为一般（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般（）事故。
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施工机具和材料侵入铁路限界被列车碰撞，按《铁路交通事故调查处理规则》规定，构成（）
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第十条规定，客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故。（)
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第十一条规定，货运列车脱轨6辆以上60辆以下的，为一般事故。（)
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨2辆以上辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故（）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨，未构成一般错类以上事故的，为一般C3类事故（）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》, 客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上，为重大事故（）
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对，错)。