《铁路交通事故调查处理规则》规定，停车列车越过到达线末端计算该线有效长度的（）或轧上线路脱轨器，为列车冒进信号。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，滥用紧急制动阀耽误列车，为一般（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为（）。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨（）以上的，为重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车人员死亡50人及以上或者直接经济损（）以上构成特别重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车（）以上的，为特别重大事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车冒进信号或越过警冲标，为一般（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车分离，为一般（）事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车上工作人员往外（）造成人员伤害或设备损坏的，为一般D类事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、机械等应列为一般C类事故。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，双线区间反方向运行，列车冒进（），为列车冒进信号。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨4辆以上6辆以下，为一般（）事故。
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施工机具和材料侵入铁路限界被列车碰撞，按《铁路交通事故调查处理规则》规定，构成（）
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《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故发生后，列车司机或者运转车长必须立即停车，采取紧急处置措施（）
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《铁路交通事故调查处理规则》规定，行包装卸作业耽误列车属于一般C类事故。此题为判断题(对，错)。
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《铁路交通事故调查处理规则》规定：列车上工作人员往外（）造成人员伤害或设备损坏的，为一般D类事故
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《铁路交通事故调查处理规则实施细则》（上铁监管办[2007]12号)规定，电气化区段攀爬车顶耽误列车，属一般（)类事故。
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《铁路交通事故应急救援和调查处理》规定：事故发生后，列车司机或者运转车长（)立即停车，采取紧急处置措施;对无法处置的，应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员进行处置。
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，客运列车脱轨2辆以上辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上的，为重大事故（）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，邮件装卸作业耽误列车，未构成一般C类以上事故的，为一般D19类事故（）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨，未构成一般错类以上事故的，为一般C3类事故（）
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根据《铁路交通事故调查处理规则》规定，固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线），列类一般铁路交通事故（）
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《铁路交通事故调查处理规则》中的耽误列车系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间（局管内）或调度员指定的时间；列车停运、合并、保留（）
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