LKJ-2000监控装置紧急制动缓解后的充风时间是()秒。
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()受单独制动阀或分配阀的控制,用于机车制动缸的充风与排风,从而使机车得到制动、缓解和保压。
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LKJ2000型监控记录装置施行紧急制动时不允许司机()
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LKJ2000型监控装置X30电缆中J145的含义是紧急指令。
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LKJ2000型监控装置输出紧急排风指令的线号为()。
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LKJ2000监控装置对机车控制手段中报警、常用制动、紧急制动是由监控装置发出指令,机车控制装置予以实施。
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400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
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400B型空重车自动调整装置,由于采用了(),在一定程度上节省了压缩空气,并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
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LKJ2000型监控装置可以记录()、()、紧急制动、允许缓解等装置控制指令输出状况。
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LKJ2000监控装置紧急制动时数字量输入/出插件上()。
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LKJ2000型监控装置控制机车进行常用和紧急制动的板块是()。
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LKJ2000型监控装置实施常用制动后,在列车速度低于规定的安全速度时,允许司机缓解。
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LKJ2000型监控装置的数字量输入/输出插件的输出功能有()、常用制动、卸载、系统故障信号。
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LKJ2000型监控装置必须具备实施列车动力切除、常用制动及紧急制动控制功能。
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LKJ2000型监控记录装置,列车运行中信号突变报警时,按压【解锁】键()否则装置将启动制动设备排风
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LKJ-2000运行监控记录装置,当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压【缓解】键完成缓解操作。正确为当满足缓解条件时。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》()
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制动装置组装完毕应进行制动缸制动和缓解的充风试验(风压不超过600kPa,闸瓦与轮踏面间隙不超过12mm)。()
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SS4B机车LKJ2000监控装置工况制动线号J194接机车()
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LKJ2000型监控装置输出紧急制动指令,用万用表测量紧急制动输出端子是()
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LKJ-2000型监控记录装置实行紧急制动时,不允许司机()
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LKJ2000型监控装置常用制动试验自动缓解时间()
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SS4B机车LKJ2000监控装置紧急制动指令J145接机车904(840)。()
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LKJ2000型监控装置常用制动缓解操作方法为:机车运行中发生“常用制动”指令后,当满足缓解条件时,“缓解”指示灯点亮,乘务员可以根据实际情况,一次按压【缓解】键,完成缓解操作()
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DGY-300、DGY-470型内燃机车停放制动缓解灯的点亮与熄灭直接反映了单元制动器储能风缸的充风与排风()
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