编组、配料、轧钢、炼钢的出站信号机均由三显示出站兼调车信号机代替，三显示的颜色分别是指（）。

相似题目

• 只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

  A . A.LXZ.1LXF B . B.LXZ.2LXF C . C.LXZ.DX D . D.LXZ.零散

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• 出站兼调车信号机红灯断丝，其复示器（）。

  A . A、灭灯 B . B、白闪 C . C、红闪

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• 单线双向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）。

  A . A.LXZ.YX B . B.LXZ.YX.1LXF C . C.LXZ.YX.2LXF D . D.LXZ.YX.LXF

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• 在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。

  A . A.LZD B . B.1LXF C . C.2LXF D . D.3LXF

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• 出站兼调车信号机显示的绿色灯光，当列车（）通过后，即自行关闭。

  A . 第一轮对 B . 第一车 C . 前端 D . 中部

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• 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）的范围内。

  A . 前方1m B . 前方2m C . 后方6.5m D . 后方7.5m

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• 非自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个白色灯光，准许越过该信号机（）。

  A . 发车 B . 停车 C . 调车 D . 装卸车

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• 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方各（）m的范围内。

  A . A、6 B . B、6.5 C . C、7 D . D、7.5

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• 在有二个发车方向时，出站兼调车信号机应选用（）组合。

  A . LXZ B . 1LXF C . LXZ、1LXF D . LXZ、2LXF

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• 非自动闭塞区段出站兼调车信号机显示一个白光灯光准许越过该信号机（）。

  A . 发车 B . 停车 C . 调车 D . 装卸车

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• 半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白色灯光，准许越过该信号机（）。

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• JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机白闪表示（）。

  A . A、信号关闭 B . B、列车信号开放 C . C、调车信号开放 D . D、灯丝断丝

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• 举例站场图中，S4出站兼调车信号机选用的定型组合是（）；X4出站兼调车信号机选用的定型组合式（）。

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• JD-1A型微机联锁系统控制台，出站兼调车信号机绿灯表示（）。

  A . A、信号关闭 B . B、列车信号开放 C . C、调车信号开放 D . D、灯丝断丝

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• 点灯状态下出站信号机（不含兼调车）有（）显示。

  A . 红灯 B . 红白 C . 绿灯 D . 绿黄

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• 只有一个方向的出站兼调车信号机应选用的组合是（）

  A . LXZ B . YX C . 2LXF D . 1LXF

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• 出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方1m或后方（）m的范围内。

  A . A.6 B . B.6.5 C . C.7 D . D.7.5

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• 两方向出站兼调车信号机的2DJ故障时，下列叙述中不正确的是（）

  A . 向主要方向的发车信号可以开放 B . 调车信号能开放 C . 向次要方向的发车信号可以开放 D . 向次要方向的发车信号不能开放

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• 半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机（）。

  A . 发车 B . 停车 C . 调车 D . 装卸车

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• 控制台出站兼调车信号复示器亮白灯说明（）。

  A．出站信号机开放绿灯，表示LXJ吸起。 B．出站信号机开放黄灯，表示LXJ吸起。 C．调车信号已开放，表示DXJ吸起。 D．调车信号已开放，表示DXJ落下。

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• 出站兼调车色灯信号机显示（)，准许越过该信号机调车。

  A．一个绿色灯光 B．一个黄色灯光 C．二个绿色灯光 D．一个月白色灯光

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• 出站兼调车信号机的显示方式或意义是什么？

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• 出站（包括出站兼调车)或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方1m或后方7.5m的（)范围内。A、对

  B、错

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