衡量桥梁横向刚度的指标是上拱度。

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• 由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度。

  A . 正确 B . 错误

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• 在设置钢轨上拱度的桥面上抄平时应每隔（）有一测点，使能绘出梁的实际拱度曲线和实际钢轨上拱度曲线，以及曲线梁超高设置的情况。

  A . A、1m～2m B . B、3m～4m C . C、5m～6m D . D、9m～10m

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• 跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。上拱度值一般按（）

  A . 现行最大活载（包括冲击）作用下实测弹性挠度的1/2；开行动车组区段，按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2 B . 中-活载作用下为计算静挠度的1/2 C . 悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2，自由梁（挂孔）的上拱度值，按简支梁设置 D . 连续梁的边跨按简支梁设置

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• 桥跨结构应预设上拱度，上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同，但（）相反。

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• 跨度在30m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。

  A . 正确 B . 错误

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• 什么叫主梁的上拱度？

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• 上拱度测量应使用（）的预设测点。

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• 主梁上拱度消失的原因（）。

  A . A、超载 B . B、主梁疲劳

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• 跨度在30m及以上的钢桥，桥上线路应设置上拱度，上拱度值一般按（）规定设置。

  A . 现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半 B . 中-活载作用下计算静挠度的一半 C . 悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半 D . 连续梁的端孔按简支梁设置

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• 上拱度就是主梁向上拱起的程度，一般上拱度为跨度的（）。

  A . A、1/350 B . B、1/700 C . C、1/1000 D . D、1/1100

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• 什么叫上拱度？下挠度？请说出桥机制造上拱的目的是什么？

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• 当桥梁制造时未设上拱度或实际有下垂度时，不宜采用（）调整。

  A . A、利用调整桥枕刻槽深度 B . B、部分使用高度较高的桥枕 C . C、道碴桥面用调整道碴厚度 D . D、部分更换钢轨

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• 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。

  A . 正确 B . 错误

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• 桥式起重机的桥架必须要有一定的上拱度.有了上拱度才能长期使用，不会消失。（）

  A . A、正确 B . B、错误

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• 主梁的上拱度按规定为（）。

  A . L/1000 B . L/100 C . L/10000

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• 主梁上拱度应有F=S/1000的上拱度。

  A . 正确 B . 错误

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• 一般规定上拱度的值为跨度的（）。

  A . A、1/350 B . B、1/700 C . C、1/1000 D . D、1/1100

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• 主梁上拱度的逐渐减小，为主梁（），即自原始拱度向下产生了（）变形。

  A . 下落 B . 下沉 C . 永久 D . 塑性

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• 由于桥架的自重及焊接变形的影响，箱形梁腹板的预制上拱度应大于主梁的上拱度，对吗？

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• 箱形梁，桥，架同样要有一定的上拱度，其中部的上拱度应大于梁的允许挠度，对吗？

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• 用来衡量桥梁结构整体刚度的主要指标是（）。

  A . 动力冲击系数 B . 加速度 C . 动位移 D . 静位移

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• 针对T梁桥横向联系不足的情况，可在T梁间增设横向钢桁架，从而增加相邻T梁之间的荷载传递，提高桥梁整体刚度？

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• 连续梁的上拱度设在两头端孔，中孔可不设上拱度（）

  是 否

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