3及3扇以上电动栏杆门不能正常开启/关闭时,按电动栏杆隔置作业执行。
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辅机启动应符合电气有关规定,正常情况,允许在冷态下连续启动二次,每次间隔时间不得小于5min;热态()时启动一次。在事故处理时,以及启动时间不超过2~3秒的电动机可以多启动一次。离心泵应关闭出口门启动,风机、空压机应关闭入口挡板和减荷阀,禁止带负荷启动()。
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对额定电压为380伏,功率3千瓦及3千瓦以上的电动机作耐压试验时,试验电压应取()伏。
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用开启式负荷开关控制电动机电路时,其额定电流应()3倍电动机额定电流。
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电动阀门调试时,手动关闭后,再开启()圈,将限程开关定在全关位置。
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锅炉点火后主汽压力升至()时,空气门冒汽后关闭所有空气门,关闭除尾部竖井下联箱疏水门及过热器疏水电动门外的全部疏水门,联系汽机投旁路。
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对额定电压为380伏,功率3千瓦及以上的电动机作耐压实验时,试验电压应取()伏。
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对额定电压为380伏,功率3千瓦及以上的电动机作耐压试验时,试验电压应取()伏。
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司机在区间内运行时,发现西门子A型电动列车门关好灯灭,某扇车门打开时,司机应该()
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3及3扇以上电动栏杆门不能正常开启/关闭时,按整侧电动栏杆弃用作业处置。
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客室门可以电动开启,故障时也可以手动开启。
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启动空气压缩机时,待电动机电流恢复到空载电流后,关闭出口门,开启出口排空门,空气压缩机立即带满负荷。
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1~2扇电动栏杆门不能正常开启/关闭时,按电动栏杆隔置作业执行。
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刀开关用于照明、电热、电动机直接启动电路中,除应按使用的电源电压和负载的额定电流选择外,还必须根据使用场合、操作方式、维修方式等选用。请对于不同的使用环境,回答以下问题:开启式刀开关用于电动机的直接启动时,可选用额定电压为380V或500V的三极开关。若负载是功率为()及以下直接启动的电动机时,其开关的额定电流不应小于电动机额定电流的3倍。
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螺杆空压机机组压力开关的作用是依靠螺杆空压机的()变化来控制进气门电磁阀的吸合控制进气门的开启、关闭,并进一步控制电动机。
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当电梯的厅门与轿门没有关闭时电梯的电气控制部分不应接通,电梯电动机不能运转,实现此功能的装置称()。
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列车正线运行作业时,车站值班员(行车)通过CCTV确认列车车门、电动栏杆均正常关闭,无夹人无夹物。
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()扇以上电动栏杆门不能正常开启/关闭时,按电动栏杆隔置作业执行。
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当车门在关闭过程中遇到障碍物时,车门会自动重新开启200mm,并在3s后重新关闭,如果3次未关好门,则此门报故障。此题为判断题(对,错)。
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热网疏水泵出口至循环水手动门和电动门除热网启动初期需要冲洗时开启,正常都在关闭状态()
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道口栏杆和栏门同时发生故障不能使用时,要立即使用备用栏绳或信号旗(灯)拦截汽车,再处理栏杆(门)故障()
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道口栏杆(门)以对道路关闭为定位时,应采取以下安全措施:对道路关闭为定位的道口,关闭时段栏杆(门)须锁闭,()应在道口两侧按规定设置公告牌。
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有人看守道口在距最外股钢轨不小于m处设置栏杆或栏门。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分m直径范围以外来确定。电气化铁路区段道口,宜使用电动栏门。《修规》第3.12.6条()
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道口岗位作业避车列车通过道口时,道口看守员必须提前出屋立岗,立岗接车位置应距钢轨头部外侧3 m以上道口看守员必须按规定及时关闭道口栏木,监视机动车辆及行人情况,正确处置突发事件
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