防爆壳内外有油漆脱落,锈蚀严重为()。
相似题目
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集合式电容器表面严重破损、脱落或严重锈蚀,开展()类检修,更换电容器。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁,内外部油漆无剥落、褪色、流坠;车内顶棚不漏水,内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡;渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起;脚蹬安装牢固,无腐蚀破损;手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。
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隔爆外壳开焊为失爆,锈蚀严重、有锈皮脱落为失爆;油漆皮脱落较多为不完好。
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电气设备隔爆外壳内外有锈皮脱落,隔爆接合面表面有锈蚀等,不会引起设备失爆。
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防爆壳内外()为失爆
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避雷器检修策略中,外观连接法兰、连接螺栓有较严重的锈蚀或油漆脱落现象,开展C类检修,进行除锈、补漆。
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严重锈蚀是防腐层破坏80%以上,锈包遍布,锈皮可自动脱落,锈坑深大于()mm。
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避雷器检修策略中,外观连接法兰、连接螺栓有较严重的锈蚀或油漆脱落现象,开展C类检修,()。
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公共娱乐设施安装牢固、油漆无明显脱落,表面无锈蚀、无安全隐患,现场设置()与使用说明。
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防爆结合面有油漆但不锈蚀不为失爆。
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集合式电容器表面严重破损、脱落或严重锈蚀,开展C类检修,更换电容器。
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防爆外壳内外不得有锈皮脱落,否则,为()。
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隔爆壳内外有锈皮脱落不属于失爆。
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在架空输电线路巡视中线路金具检查的主要内容:线夹断裂、裂纹、磨损、销钉脱落或严重锈蚀;均压环、屏蔽环烧伤、螺栓松动;防振锤跑位、脱落、严重锈蚀、阻尼线变形、烧伤;间隔棒松脱、变形或离位;各种连板、连接环、调整板损伤、裂纹等.
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根据闸门锈蚀程度的评价判别标准,严重锈蚀是防腐层破坏90%以上,锈包遍布,锈皮可自动脱落,锈坑深大于0.5mm。
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安全工器具使用前的外观检查应包括()部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕。固定()部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。
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并联电容器组中单台电容器表面严重破损、脱落、锈蚀或膨胀变形,开展C类检修,更换相应电容器。
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安全工器具使用前的外观检查应包括()部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕,固定连接部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。
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《动车组列车服务质量规范》车辆外观整洁,内外部油漆无剥落、褪色、流坠;车内顶棚不漏水,内外墙板及车内地板无破损、无塌陷、不鼓泡;渡板及各部位压条、压板、螺栓不松动、无翘起;脚蹬安装牢固,无腐蚀破损;手把杆无破损、松动。各部位金属部件无锈蚀。()
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安全工器具使用前的外观检查应包括绝缘部分有无裂纹、老化、绝缘层脱落、严重伤痕,()部分有无松动、锈蚀、断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应进行绝缘试验合格后方可使用。
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防爆电器设备外壳应无变形、无开焊、无锈蚀、托架无严重变形。此题为判断题(对,错)。
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安全工器具使用前,应检查确认绝缘部分无裂纹、无老化、无绝缘层脱落、无严重伤痕等现象以及固定连接部分无松动、无锈蚀、无断裂等现象。对其绝缘部分的外观有疑问时应经合格后方可使用()
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道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颚磨耗达mm及以上时应有计划地更换()
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共享单车坟场对城市环境的不利影响有()①占用城市用地②影响城市环境美观③搬运管理等行政成本较高④社会资源浪费严重⑤锈蚀车身和脱落零部件造成环境污染