汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）的压力在规定范围内。
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锅炉气压调节的目的是尽量保持锅炉的产气量与外界用气量之间的平衡，控制供气压力稳定在规定的范围内。
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汽轮机轴封压力自动调节的任务是保持（）的压力在规定的范围内。
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制动压力调节器一般设在（）与（）之间，其主要任务是根据（）的控制指令，自动调节（）的制动压力。
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汽轮机调节系统的任务是：在外界（）与机组（）相适应时，保持机组稳定运行，当外界（）变化时，机组转速发生相应变化，调节系统相应地改变机组的（）使之与外界（）相适应。
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排气阀压力指示控制器的作用是自动调节排气阀的开度使的（）气压保持恒定。
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凝汽式汽轮机的轴封蒸汽压力过高或过低有什么影响？
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《采暖通风与空气调节工程检测技术规程》规定，阀门的强度试验压力应为公称压力的1.5倍；严密性试验压力应为公称的（）倍，试验压力在试验持续时间内应保持不变，且壳体填料及阀瓣密封面应无渗漏。
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供热式汽轮机当供热抽汽压力保持在正常范围时，机组能供给规定的抽汽量，调压系统的压力变动率为5%～8%左右。
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在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
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汽轮机轴封蒸汽压力过高会引起（）。
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汽轮机轴封汽压力低，润滑油（）进入汽缸内部。
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汽轮机调节系统的任务是使汽轮机输出的功率与负荷保持平衡。
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汽轮机轴封压力自动调节的任务是，保持（）的压力在规定范围之内。
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轴封母管的压力是如何保持恒定的？
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（）是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。
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用以保持轴封汽腔室一定压力，并回收（）的装置叫轴封加热器。
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水电解产生的氢与氧体积不等，只有自动调节氢与氧的出口阀门，才能保持氢侧与氧侧压力的平衡。（）
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炉通过改变燃料量满足外界负荷的需要，汽轮机通过调节调速汽门开度保证主蒸汽压力在规定值范围内，此种调压方式为（）。
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给水自动调节系统的任务是维持锅炉的给水压力。（）
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水量调节阀，用于自动控制和调节进入冷凝器中的冷却水量，使冷凝温度和压力保持在一定的范围内。
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调压器的调节器是通过（）（或弹簧）的调节作用，自动调节并保持供气压力的。
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汽轮机轴封供汽联箱蒸汽压力（表压力) 高值报警值是 （) KPa。
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在凝汽式汽轮机中，通流部分结垢是根据调节级压力和各段抽汽压力与流量是否成正比来判断。()
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汽轮机轴封压力自动压力调节的任务是保持（）压力在规定范围内。