制动压力调节器一般设在()与()之间,其主要任务是根据()的控制指令,自动调节()的制动压力。
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制动压力调节器经故障检测诊断有故障,一般予以修复。
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液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间,通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。
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丰田凌志LS400ABS制动压力调节器中的3/3电磁阀主要由()、()和单向阀等组成。
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电控燃油供给系统压力调节器保持喷油压力与进气歧管真空度之间压力的差值一定。
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液压式制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间,通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。
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制动器总成效能试验是测量制动管路压力与制动输出力矩两个参数之间的关系曲线.。
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盥洗室一般应设在厕所与活动室之间。
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关于ABS系统,甲技师说:液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间;乙技师说:液压调节器装在制动轮缸上,用来调节轮缸油压。你认为()。
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可变容积式制动压力调节器的减压工况,电磁线圈通入一个大电流,使储能器与控制活塞工作股管路()
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循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个或两个电磁阀,以直接控制制动轮缸的制动压力。
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ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。
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往复式压缩机的中间接筒一般设在十字头滑道与()之间。
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ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类,其中液压式根据其工作原理不同,又可分为()和可变容积式两类。
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高压操作的高炉,其炉顶压力大都是用设在文氏管后的()来调节的。
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ODN为OLT与ONU之间提供光传输手段,其主要功能是完成光信号功率的分配任务。
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循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀、直接控制制动轮岗的压力。
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采用循环式制动压力调节器时,其制动压力油路和控制压力油路相通。
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循环式制动压力调节器是在制动主缸与制动轮缸之间()一个电磁阀,直接控制制动轮缸的制动压力。
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单筒快速卷扬机的调整部位主要是制动瓦块与制动轮之间的间隙,一般为()mm。
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平衡千斤顶安设在掩护式支架()与()之间,用以调节()和()之间的夹角,提高顶梁的切顶性能,同时承受一部分顶梁前端的压力。
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循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间()一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力
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ABS通过制动压力调节器控制驱动轮与从动轮的制动力, 而ASR只调节驱动轮的制动力。()
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汽车制动器的制动蹄在不工作的原始位置时,其摩擦片与制动鼓之间应保持合适的间隙,其间除一般为()mm
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【判断题】生产技术检查的煤样室,一般设在主厂房的最底层靠外墙的部位,其面积根据厂型大小及技术检查任务多少来确定。
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