6130柴油机的发火次序为（）

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• 6130柴油机的汽缸数是（）。

  A . 2 B . 4 C . 6 D . 8

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• 一台RND型柴油机正车发火次序为1--5---3--4---2---6，在一缸处于上止点位置时反向起动，问此时在（）进气。

  A . 五缸和二缸 B . 一缸和五缸 C . 四缸和二缸 D . 六缸和三缸

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• 6130型柴油机正常工作时曲轴每旋转（）供给燃油一次。

  A . 一周 B . 二周 C . 三周 D . 四周

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• 柴油机代号6130Z中Z的含义是（）。

  A . 水冷 B . 风冷 C . 增压 D . 直接喷射式

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• 在6130型柴油机燃油供给系中有（）大精密偶件。

  A . 一 B . 二 C . 三 D . 四

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• 滑阀需要按发火次序排列的空气分配器是（）。

  A . A．单体柱塞式 B . B．组合圆列式 C . C．组合并列式 D . D．分配盘式

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• 国产六缸发动机的发火次序是（）

  A . 1-2-3-4-5-6 B . 1-3-5-2-4-6 C . 1-5-3-6-2-4

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• 国产发动机的发火次序是（）。

  A . A、1-2-3-4-5-6 B . B、1-3-5-2-4-6 C . C、1-5-3-6-2-4

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• 四缸柴油机的发火间隙为（）曲轴转角。

  A . 180度 B . 120度 C . 90度 D . 360度

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• KTA-19G2型柴油机的气缸发火次序是（）。

  A . 1-5-2-6-3-4 B . 1-3-5-6-2-4 C . 1-5-3-6-2-4 D . 1-6-3-5-2-4

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• 与发动机发火次序有关的是（）。

  A . 曲轴旋向 B . 平衡重的配置 C . 曲轴的支承形式 D . 曲轴旋转半径

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• 国产6135型柴油机发火次序为1—5—3—6—2—4，当第1缸活塞位于发火上止点时，第2缸的工况应是（）。

  A . 进气冲程 B . 压缩冲程 C . 膨胀冲程 D . 排气冲程

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• 一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据凸轮轴（）和同名凸轮的（）可判定发动机的发火次序。

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• GK1c发火次序（）。

  A . 1-3-5-2-4-6 B . 1-5-6-3-2-4 C . 1-5-3-6-2-4 D . 以上答案均不正确

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• 为了避免相邻气缸进气重叠，发动机必须有一定的发火次序。

  A . 正确 B . 错误

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• 多缸柴油机曲柄排列主要取决于（）。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图

  A . ①②③ B . ①⑤⑥ C . ②④⑥ D . ③④⑤

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• 6130型柴油机燃油供给系统中，提供高压的部件是（）。

  A . 输油泵 B . 喷油泵 C . 喷油器 D . 柴油箱

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• 下列关于对同型号左旋机与右旋机的说法中，正确的是（） ①发火次序相同 ②发火次序相反 ③曲轴可以互换 ④曲轴不能互换

  A . ①③ B . ①④ C . ②③ D . ②④

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• 下列的六缸四冲程柴油机的四种发火次序中，在考虑曲轴的动力平衡和扭振时，最合理的是（）。

  A . 1—3—5—6—4—2 B . 1—4—5—6—3—2 C . 1—4—2—6—3—5 D . 1—2—3—6—4—5

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• 6240ZJ柴油机的发火次序为（）。

  A . 1-2-3-4-5-6 B . 1-5-3-6-2-4 C . 1-3-5-2-4-6 D . 1-6-2-4-3-5

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• 四冲程V型八缸发动机发火次序一般为（)。A.2-5-8-3-7-4-1-6B.1-8-4-3-6-5-7-2C.1-6-2-5-8-3-7-4D.

  四冲程V型八缸发动机发火次序一般为()。 A.2-5-8-3-7-4-1-6 B.1-8-4-3-6-5-7-2 C.1-6-2-5-8-3-7-4 D.2-5-8-4-7-3-1-6

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• 【单选题】与发动机发火次序有关的是（）。

  A．曲轴旋向 B．曲拐的布置 C．曲轴的支承形式 D．B、C

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• 发动机的发火次序为1-3-4-2，当一缸活塞处于压缩上止点时，二缸活塞处于哪个行程结束的下止点位置（）

  A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气 此题为多项选择题。

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