在海上货物运输实际业务中，()也称为“下货纸”。
相似题目
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在海上集装箱运输中，船公司应做好（）运输业务工作。
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在海上保险实务中，投保人或被保险人保证必须从事合法的运输业务，这类保证形式一般属于
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为了便于在装卸、运输、存储过程中对货物进行识别、点数，防止错发错运，也便于收贷人收货，通常在其运输包装上标有运输标志，在运输业务中称为（）。
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在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）。
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在海上保险实务中，投保人或被保险人保证必须从事合法运输业务，这类保证形式一般属于
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在海上货物运输保险业务中，一般外来风险包括（）
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使船舶适航、管理货物、不作不合理绕航等作为承运人的义务，在海上货物运输合同条款中不能减轻或免除这些义务，因此，这些义务也被称为承运人的“最高法定义务”。（）
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在班轮运输条件下，海上货物运输合同实际上成立于（）。
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在信用证业务中，开证行的付款只是以信用证中规定的单据为依据，只要单据符合信用证的条款，即使实际装运货物存在问题，开证行也不能引以作为拒付的依据。
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下列（）单证在海上货物运输实践中也被称为“下货纸”。
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在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.
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主要处理海上保险、航空运输保险等方面的公估业务的保险公估人称为（）。
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在海上保险实务中，投保人或被保险人保证必须从事合法的运输业务，这类保证一般属于（）
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在海上运输货物保险中，几乎都是采用定值保险承保。因此，无论是实际全损还是推定全损，其赔偿金额都是该被保险货物的全部保险金额。下列除了（）都是其例外情况。
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在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
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船舶或货物在运输过程中，因受到海上风险和外来风险所造成的部分损失，被称为（）。
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下列单据中俗称下货纸的是（）
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在集装箱货运中，“下货纸”是指（）。
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出口货物需要查验的,企业报关人员或其代理人应到场陪同查验,并提供出口货物的下货纸、装箱单、手册、信用证等相关单证。 ()
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【多选题】在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）。
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仓单质押贷款是指银行与借款人(出质人)、保管人(仓储公司)签订合作协议，以保管人签发的借款人自有或第三方持有的存货仓单作为质押物向借款人办理贷款的信贷业务，此类业务的主要风险点包括()。1、信用风险，主要是货主的资信风险。2、市场风险，主要是由于货物价格波动导致的仓单项下货物损失的风险。3、法律风险，主要是由于质押行为违反法律导致银行发生法律纠纷而带来的风险。4、操作风险，主要是由于在实际操作中，由于仓单保管不规范，使其效力受到一定的影响。
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“保兑仓”项下货物存放在（)指定仓储方，仓储方必项严格按照与银行签订的“保兑仓”业务协议保管货物，唯接受银行指令发货。
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在航空货运业务中由于班机运输形式下货物舱位有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。()
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在海上保险业务中，构成被保险货物“实际全损”的情况有（）中