敞车属于()。
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C65型敞车的车号范围是()。
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敞车车体各柱、梁大部均为()。
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开关敞车车门必须逐个地开关,不得同时进行。
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C63型敞车车体结构形式为()。
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竹子应使用敞车装载,在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外()5~7对。
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C16型敞车的换长为()。
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C62型四轴敞车换长是()。
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一敞车车体倾斜60mm()编入列车。
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敞车的代码标记是()。
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C64型敞车的容积为()
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普通敞车属于典型的()。
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C76系列敞车采用了单浴盆底架结构,有效地降低了();C80系列运煤专用敞车的两侧墙间有一个K形结构和两根拉杆,防止()。
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C62B型敞车的主要结构与()型敞车基本相同。
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C70型通用敞车采用了新型(),提高了车门的可靠性,可解决现有C64型敞车最大的惯性问题。
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国际联运,用敞车类货车,在()的铁路参加的不换装运送时,按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。
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C64型敞车是()型敞车的升级换代产品。
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托运人要求使用棚敞车代替冷藏车装运易腐货物时,应在提出的()上注明“如无冷藏车也可拨配棚车或敞车”。
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由于运量集中,冷藏车不能满足需要,需使用棚敞车代替冷藏车装车时,易腐货物的质量是否适合棚敞车运输,由()负责确定。
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使用棚敞车运输易腐货物,应按"易腐货物使用棚敞车运输条件表"的规定办理,对未规定具体条件的易腐货物,托运人应事先与发站商定试运条件,报()批准。
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C70型敞车与C70H型敞车的主要区别是C70型敞车装用转K5型转向架。
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敞车属于()。A.通用货车B.专用货车C.特种车辆
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C62AK、C62AT型敞车装运适合敞车装运的货物,以下说法正确的是()。
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竹子应使用敞车装载。在敞车两端使用竹篱作挡壁,并在挡壁外内插木支柱()对;两侧内插木支柱不少于4对。
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