竹子应使用敞车装载，在敞车两端使用竹篱作挡壁，并在挡壁外（）5～7对。
相似题目
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使用敞车装载钢板，钢板宽度小于（）时，应双排顺装。
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木材使用敞车装载时，（）木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。
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使用全钢敞车装载金属制品时，应用稻草垫等（）。
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敞车装载袋装货物起脊部分应使用（）进行加固。
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使用敞车装载大型管材时，不使用支柱起脊装载时，第垛管材需用（）的钢带下压式捆绑层间衬垫防滑。
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木材使用敞车装载时，装后中心高度不得大于（）。
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使用敞车装载钢板，长度（）的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙。
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竹子应使用敞车装载，腰线、封顶线与端支柱拉线，各使用（）捆绑两周。
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使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时，可双排顺装，每垛使用镀锌铁线或钢带（），间距不大于2.5m。
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使用敞车装载钢板、钢板宽度超过（）时，应沿中梁单排顺装，每垛使用夹具整体加固。
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固，紧靠侧板处的管子，超过侧板高度应小于管材直径的（）。
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散装的放射性矿石、矿砂，必须使用敞车装载，并苫盖自备篷布。
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使用敞车装载长度超过6米的木材时，货检员也应检查车门扣铁的锁闭情况。
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成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物可使用敞车、（）装载。
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木材使用敞车装载时，应大小头颠倒，（);两端木材应倾向货车中部，不准形成向外溜坡。
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。此题为判断题(对，错)。
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
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竹子应使用敞车装载，腰线、封顶线与端支柱拉线，各使用（）镀锌铁线捆绑两周
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使用敞车装载钢板，钢板长度7～9m的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙（）
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竹子应使用敞车装载。在敞车两端使用竹篱作挡壁，并在挡壁外内插木支柱（)对;两侧内插木支柱不少于4对。
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型钢及管材可使用敞车装载，使用钢支柱、木支柱、隔木等加固材料。（)
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
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使用敞车装载钢板，长度6~8n的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙（）