敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（），并使用（）镀锌铁线对挡板进行拦护
相似题目
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敞车装载的超出端侧板货物的装载状态，在途中不交接检查。
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装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，也可用挡板（壁）、（）、镀锌铁线（盘条）等加固。
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装载单件重量1t及其以下的金属块、锭、坯时，靠端、侧墙（板）处货物的（）须低于端、侧墙（板）。
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装载型钢及管材超出侧墙（板）高度在1m以内时，捆1道腰线，超过1m时，捆2道腰线，（）。
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在（）安装挡板。
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（）位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内，在事故中车门掉落的风险较低。
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装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物排列紧密，两侧超出侧墙板的宽度应一致。
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行李车内货物应装载均衡、堆码牢固，严禁超载、偏载和偏重，必要时可以占据通道、堵塞车门、超过车辆侧墙高度。
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箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不得大于（），装车后箭竹围挡不得外涨。
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禁止在车列、车辆运行中，在棚车顶部或装载超出车帮的货物上站立、行走。
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货检员在检查敞车超出车端墙装载的原木时应重点检查货物是否（）。
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装载货物时，对超出货车端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用（）或绳索串联一起捆绑牢固。
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型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）。
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货物装载高度低于车辆端侧墙时，可安置篷布支架，支架突出部位与()接触处应采取防磨措施。
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敞车装载超出端侧墙高度的成件包装货物，应层层压缝，不得形成向外溜坡或与车墙平行、多层齐头装载，防止货物运输途中坠落。此题为判断题(对，错)。
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当装载高度或宽度超出货车端侧墙时,袋装货物的起脊部分应用上封式绳网等进行加固（）
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敞车装载板、方材时，货物高度超出车辆端侧墙的，应在车辆两端安装挡板（围装除外），并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。此题为判断题(对，错)。
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的三分之一《加规》第52条（）
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货物装载高度超过端侧墙1m以上或有押运人乘坐的敞车不得苫盖篷布（）
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各型敞车车体虽有区别，但有一共同的特点；侧墙和端墙的高度均在（）以上，车休两侧设有卸货用的侧门
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型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时，每垛货物至少安插（）支柱。超出高度在1m及以内时，捆1道腰线；超过1m时，捆2道腰线。必须封顶
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使用敞车装载大型管材时，应成垛（）装载，底部须掩垫牢固仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（）
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在带电的接触网下，作业人员不得在敞车、平车、罐车等车辆（）上进行装卸作业，严禁向上投抛（）、（），严禁用竹杆等物测量货物装载高度、宽度，严禁用水流冲刷车辆