以下对于超限车辆费率的表述哪个是不正确的（）。

相似题目

• 新费率切换后，对于按旧费率承保的保单，不可以直接做以下哪个批改（）。

  A . A.保单退保 B . B.批改被保险人 C . C.批增三者保额 D . D.机动车损失保险无法找到第三方特约险

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• 以下对于机器损坏保险保险费率的表述，错误的是()。

  A . 长期的机器损坏保险，其保险费的计算以年费率为基础 B . 费率是根据每一台机器以往几年的损失和不同类型与用途来确定的 C . 费率是根据所有机器以往几年的损失和不同类型与用途来确定的 D . 对外报价的基准费率是以总保险费和总保险金额倒推算出的平均费率

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• 下列对超限车辆费率描述正确的是（）

  A . 对超限量小于10%（含）的超限超载车辆，按照合法装载车辆的费率进行计费。 B . 超限30%以内（含30%）的车辆，超限10%以上部分按0.09元/吨•公里×1.2计，其余部分按上述"（一）"的规定计 C . 超限30%－50%（含50%）以内的车辆，合法装载部分和超限30％以内（含）部分，按上述"（二）"规定计，其余部分按0.09元/吨•公里×2计。 D . 超限50%－100%（含100%）的车辆，合法装载部分和超限30％以内（含）部分，按上述"（二）"规定计，其余部分按0.09元/吨•公里×3计。 E . 超限100%以上的车辆，合法装载部分和超限30％以内（含）部分，按上述"（二）"规定计，其余部分按0.09元/吨•公里×4计。

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• 车辆实重30吨，超限50%，以下说法正确的有（）

  A . A、合法核载部分的重量为20吨 B . B、全部通行费率为0.09元/吨*公里乘以2倍 C . C、其中有22吨按0.076元/吨*公里的费率计算 D . D、其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以1.2倍的费率计算 E . E、其中有一个4吨按0.09元/吨*公里乘以2倍的费率计算

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• 以下超限运输车辆收费标准说法正确的是（）。

  A . A、对超限30%以内的车辆，除计收正常装载部分通行费外，对超限重量部分按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费； B . B、对超限30%-100%的车辆，按基本费率的3倍线性递增到6倍计重收费； C . C、对超限30%-100%的车辆，除按正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限30%以上的部分，按基本费率的3倍递增至6倍计重收取车辆通行费； D . D、对超限50%的车辆，除计收正常装载部分通行费外，对超限重量50%以上的部分，按基本费率的5倍计重收费； E . E、对超限100%以上的车辆，除按正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限部分按基本费率6倍计重收取车辆通行费。 F . F、对超限100%以上的车辆，除按正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限100%以上的部分，按基本费率6倍计重收取车辆通行费。

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• 对超限量大于10％的超限超载车辆，首先将车辆重量分成（）等几个部分，然后找出各部分对应的费率，分别计算出各段车公里费后相加之和为车辆总车公里费

  A . A、合法装载部分 B . B、超限小于10％以内部分重量 C . C、超限10％～30％部分重量 D . D、超限30％以上部分重量 E . E、超限100%以上F、超限50%以上

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• 以下哪个维修目的的表述是不正确的？（）

  A . 汽车大修的目的是恢复汽车的动力性、经济性。使汽车的技术状况和使用性能达到规定的技术条件 B . 总成大修的目的是主要恢复总成的技术性能 C . 汽车小修的目的是主要消除汽车在运行中发生的临时性故障和局部损伤 D . 零件修理的目的是主要恢复零件的工作性能

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• 按照我国国家标准的规定，以下对于车辆厂牌型号中数字部分第二位、第三位所代表的含义表述正确的是：（）

  A . 当车辆为载货汽车时，代表车辆总质量 B . 当车辆为牵引车时，代表车辆总质量 C . 当车辆为客车时，代表车辆长度 D . 当车辆为轿车时，代表车辆的排气量

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• 超限率30%--100%（含）的车辆，车货总重超过公路承载能力认定标准30%以上重量部分按基本费率的了（）。

  A . 1倍线性递增至2倍 B . 2倍线性递增至4倍 C . 4倍线性递增至6倍

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• 公路超限检测站执法人员对车辆进行超限检测时，以下收费规定是正确的（）。

  A . A、不得收取检测费用，可以收取停车费用 B . B、不得收取停车费用，可以收取检测费用 C . C、可以收取停车费用和检测费用 D . D、不得收取停车费用和检测费用

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• 超限100﹪以上的车辆，除计收正常车辆的基本费率计收通行费外，对其超限100﹪以上的重量部分，按基本费率的多少倍计重收取车辆通行费。（）

  A . A、6倍 B . B、5倍 C . C、3倍 D . D、2倍

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• 按照车货总质量超总轴限（或总质量限）的不同分别确定，对于超限量（）的超限车辆，按按照合法装载车辆的基本费率进行收费。

  A . 小于10% B . 等于10% C . 小于15% D . 小于20%

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• 根据培训教材之规定，超限货车的费率以下描述正确的是：（）

  A . A、超限量小于10%（含10%）的超限超载车辆，按照合法装载车辆的基本费率进行计费。 B . B、超限30%以内（含30%）的车辆按0.09元/吨·公里×1.2计费。 C . C、超限30%－50%（含50%）以内的车辆，对于超限30%－50%（含50%）这部分的货重量按0.09元/吨·公里×2计费。 D . D、超限50%－100%（含100%）的车辆，对于超限50%－100%（含100%）这部分的货重量按0.09元/吨·公里×3计费。 E . E、超限100%以上的车辆，对于超限100%以上这部分的货重量按0.09元/吨·公里×4计费。

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• 以下关于复议机关的表述中，哪个是不正确的（）

  A . 对县级以上地方政府的部门的具体行政行为不服，可以向本级政府或上级主管部门申请复议 B . 对地方政府的具体行政行为不服的，向上一级政府申请复议 C . 对部委或省级政府具体行政行为不服的，向该部委或省级政府申请复议 D . 对乡政府土管所具体行政行为不服的，可向本级政府或县土地局申请复议

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• 关于国家建立计量基准的原则，以下哪个表述是不正确的（）。

  A . 要根据社会、经济发展和科学技术进步的需要 B . 由国家质检总局负责统一规划，组织建立 C . 属于基础性的计量基准，建立在国家质检总局设置或授权的计量技术机构 D . 属于通用性的计量基准，可建立在有关部门所属的计量技术机构

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• 在车辆不超限的情况下，6吨重量的车，其费率是（）元/吨·公里。

  A . 0.09 B . 0.135 C . 0.1305 D . 0.1260

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• 对于公路固定超限检测站点表述正确的是（）

  A . 经省级人民政府批准，有关交通运输主管部门可以设立固定超限检测站点 B . 经省级人民政府交通运输主管部门批准，可以设立固定超限检测站点 C . 固定超限检测站点应当规范执法，并公布监督电话 D . 公安机关交通管理部门应当加强对固定超限检测站点的管理

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• 对于word标题左侧有时出现的黑点以下说法哪个是不正确的？

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• 对于接待日程安排，以下哪个说法是不正确的（ ）。

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• 超限车辆费率，按照车货总质量超总轴限(或总质量限)的不同分别确定：超限50%-100%(含100%)的车辆，超限30%以上部分按0.09元/吨·公里×2计。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 对于机车车辆限界、建筑限界、超限货物装载限界，三种限界大小的比较，正确的是（）

  A．机车车辆限界＜建筑限界 B．机车车辆限界＞超限货物限界 C．建筑限界＜超限货物限界 D．机车车辆限界＜超限货物限界 E．建筑限界＞超限货物限界

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• 根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号)，超限车辆认定标准以下正确的有（)。

  A．车货总长度超过18.1米 B．三轴货车，其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克 C．五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克 D．车货总高度从地面算起超过4.2米

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• 5、根据决策理论，以下哪个观点的表述是不正确的（）。

  A．决策不受决策者经验的影响 B．决策与决策者的价值取向无关 C．决策受决策者个性特点的影响 D．决策会受到环境因素的制约和影响 E．决策的正确率与决策者所掌握的信息量大小有关 F．决策受到决策者情绪因素的影响 G．决策与问题的类型无关

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• 以下对于网络中欺骗攻击的描述哪个是不正确的（）

  A．欺骗攻击是一种非常容易实现的攻击方式 B．欺骗攻击的主要实现方式是伪造源于可信任地址的数据包 C．欺骗攻击是一种非常复杂的攻击技术 D．欺骗攻击是一种间接攻击方式

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