电报分为：AFTN和SITA两种格式的电报。其中SITA格式电报供（）使用。

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• 航空电报通信网有AFTN和SITA两种。

  A . 正确 B . 错误

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• AFTN和SITA两种格式的电报能混合使用。

  A . 正确 B . 错误

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• SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式相同。

  A . 正确 B . 错误

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• AFTN电报格式中的报头开始符，2号码用字符（）表示和5号码用字符（）表示。

  A . SOH；ZCZC B . ZCZC；SOH C . ZCZC；ZCZC D . SOH；SOH

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• 国际民航组织各成员国之间的航空固定业务通信电路相互连接组成了国际民航专用低速地面通信网。此网路中传递电报的规定格式称为AFTN格式。中国民用航空局国内地面业务通信网传递的航行电报、气象电报和民航局各业务单位的电报，使用标准的AFTN格式。

  A . 正确 B . 错误

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• AFTN和SITA两种格式的电报不能混合使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 在我国民航，（）使用SITA格式电报。

  A . 气象部门 B . 空中交通管制部门 C . 民用航空企业的运营业务 D . 航务部门

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• 飞行动态固定格式电报分为：AFTN和SITA两种格式的电报。

  A . 正确 B . 错误

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• AFTN电报的结束符号与SITA电报的结束符号的区别在于（）。

  A . 没有不同之处 B . AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝” C . AFTN为“NNNN”，SITA为“NNNN”，换行，一个等号“＝” D . AFTN为“NNNN”，SITA为一个等号“＝”，换行“NNNN”

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• SITA格式电报每份可以拍发（）组收电地址。

  A . 7 B . 8 C . 16 D . 32

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• 我国民用航空（）部门主要使用SITA格式电报。

  A . 航空公司 B . 气象 C . 空中交通管制 D . 适航

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• SITA电报的报头与AFTN电报的报头格式不同。

  A . 正确 B . 错误

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• AFTN格式报文，电报开始标识符涉及到2号码即CCITT规定的国际电报第2号字母表，也就是通常说的波特码。

  A . 正确 B . 错误

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• AFTN格式的电报正文最长为（）个字符。

  A . 1200 B . 1600 C . 1800 D . 2100

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• AFTN格式的电报正文字符不能用以下哪个符号（）

  A . F B . ! C . . D . /

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• AFTN格式电报的收电地址中，地名代码由多少个字符组成（）

  A . A、2 B . B、3 C . C、4

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• AFTN格式电报又称空中交通服务电报，供空中交通管制部门使用。

  A . 正确 B . 错误

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• 在AFTN电报格式中的监视设备项中，“S”表示为（）。

  A . S模式应答机，没有航空器识别标志和气压高度发射信号 B . S模式应答机，具有气压高度发射信号，但没有航空器识别标志发射信号 C . S模式应答机，具有航空器识别标志和发射信号，但无气压高度发射信号 D . S模式应答机，具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号

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• AFTN格式电报又称空中交通服务电报，供航空公司使用。

  A . 正确 B . 错误

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• AFTN格式电报中的加急报等级代码是（）。

  A . DD B . FF C . GG D . JJ

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• SITA电报中标注的等级为QA或QB，相当于AFTN电报中的等级（）

  A . SS B . DD C . FF D . GG

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• 在AFTN电报格式中，急报等级为（）

  A . FF B . GG C . SS D . KK

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• SITA电报中的标注等级为QA或QB，相当于AFTN电报中的（）等级。

  A . SS B . DD C . FF D . JJ

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• AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是（）。

  A . SS B . DD C . FF D . GG

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