（）的备用操纵系统由备用液压压力完成.

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• 飞行中，将B液压系统的飞行操纵电门扳到备用方向舵位，将导致什么后果（）

  A . 是液压系统的备用泵开始工作 B . 打开备用方向舵关断活门给备用方向舵动力控制组件增压 C . 使偏航阻尼器电门跳开 D . 以上都对

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• 刹车蓄压瓶是依靠哪个液压系统来增压，用于提供正常和备用刹车都丧失后的刹车压力的（）

  A . A液压系统 B . B液压系统 C . 备用液压系统 D . A或B液压系统

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• 液压油泵的切换方式设在DCS自动切换时，当液压油压力低报警时，备用油泵启动，液压油压力正常后，备用油泵停运。

  A . 正确 B . 错误

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• 备用工作时，前缘装置作动筒由哪个液压系统供压（）

  A . A液压系统 B . B液压系统 C . 备用液压系统 D . A和B液压系统

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• 备用液压系统人工操控方式如何操纵方向舵（）。

  A . 当任一个FLTCONTROLA或FLTCONTROLB电门放在STBYRUD位时 B . 当把FLTCONTROLA和FLTCONTROLB电门置于OFF位时 C . 当把ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）预位电门置于ARM（预位）位，并且ALTERNATEFLAPS（备用襟翼）控制电门置于DOWN（放下）位 D . 当任一个液压A或B系统出现低压并且后缘襟翼在收上位时

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• 备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自（）

  A . 绿系统 B . 黄系统 C . 独立的系统 D . 蓝系统

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• 在空中，A或B液压系统失效，备用液压系统自动启动向方向舵备用PCU提供液压压力的条件是什么（）？

  A . A、起落架收上 B . B、起落架放下 C . C、襟翼收上 D . D、襟翼放下

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• 飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位，飞行操纵B的低压灯亮，此时备用操作系统是何状态（）

  A . 备用方向舵关断活门未关闭 B . 备用方向舵关断活门未打开 C . 备用电动泵提供了液压 D . 备用电动泵尚未工作

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• A320飞机的主飞行操纵是通过传统的飞行操纵面来完成的。所有的飞行操纵面均为电控液压操纵，除正常的电传操纵外还各有一套备用的机械操纵系统（）

  A . 方向舵及可配平水平安定面（THS）； B . 升降舵和方向舵； C . 升降舵及可配平水平安定面（THS）

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• 在使用备用液压系统操纵后缘襟翼时（）

  A . 后缘襟翼可以放下但是不能收上 B . 前缘缝翼襟翼可以放出但是不能收上 C . 前缘襟翼缝翼不可以操纵 D . 后缘襟翼不可以放下

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• 液压油泵出口压力低至（）时联动备用液压油泵。

  A . 1150psi B . 1250psi C . 1350psi D . 1450psi

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• 正常和备用刹车分别使用哪个液压系统压力（）

  A . 正常使用绿系统，备用使用蓝系统 B . 正常使用绿系统，备用使用黄系统 C . 正常使用蓝系统，备用使用黄系统

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• 前缘装置备用操纵期间，哪个部件控制到作动筒的液压（）

  A . 备用方向舵作动筒关断活门 B . 前缘备用关断活门 C . 前缘襟翼/缝翼控制活门 D . 后缘襟翼控制活门

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• 备用液压泵的人工工作条件，它能操纵哪些部件？

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• 备用前轮转弯系统使用哪个系统的液压压力（）

  A . A液压系统 B . B液压系统 C . 备用液压系统 D . B液压系统或备用液压系统

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• 737-800飞机的备用液压系统能给哪些机构提供备用液压压力（）

  A . 方向舵和反推 B . 反推和襟翼 C . 方向舵，襟翼和反推 D . 方向舵和襟翼

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• 动力转换组件（PTU）提供备用液压源以操纵（）

  A、后缘襟翼 B、起落架 C、自动缝翼和前缘装置 D、外侧扰流板

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• 备用液压系统的“低压力”灯亮表明（）。

  A . A系统液压压力小于1300PSI B . B系统液压压力小于1600PSI C . 备用系统液压压力小于1300PSI D . 备用系统液压压力小于1600PSI

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• 除液压系统A和B外，方向舵仍可由备用液压系统通过（）提供动力。

  A . 系统A备用方向舵动力控制组件 B . 系统B备用方向舵动力控制组件 C . 备用方向舵动力控制组件 D . 主方向舵动力控制组件

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• 后缘襟翼备用操纵由谁控制（）

  A．襟翼手柄 B．备用襟翼予位电门 C．备用襟翼控制电门 D．B+C

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• 可使用备用液压系统操纵的操纵面有（）

  A．副翼 B．升降舵 C．前缘装置 D．方向舵

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• 后缘襟翼PDU的驱动力是：A、正常操纵由液压马达驱动，备用操纵由电马达驱动

  B、正常操纵由电马达驱动，备用操纵由液压马达驱动

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• WT£­50型钻机钻具的旋转，给进、提升、加压等动作都由液压系统完成，并由液压操纵手柄控制。（)

  是 否

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• 将飞行操纵电门放到备用方向舵位，起动备用液压泵给备用方向舵供压。此说法是（）

  A．正确 B．错误

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