关于进水舱的分类，舱顶位于水线之上，舱内外水相联通，属于：（）
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如船方无纵倾修正表，当油舱内油面已覆盖舱底，且油面又未触及舱顶，可按（）公式修正计算。https://assets.asklib.com/psource/2014121011230996978.jpg
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进水舱未被灌满，但舱内外水不相联通（）。
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在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁，其设置要求从顶部甲板向下延伸至少（）m。
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锚链舱一般设在：（） ①、防撞舱壁之前；②、首尖舱内；③、首尖舱的上面或后面；④、 锚机下面
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关于进水舱的分类，进水舱被灌满，其舱顶位于水线之下且未破损属于：（）
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舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
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关于船舶破舱进水时，水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中，正确的是（）
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某轮破舱进水，破洞面积为0.2m2，破洞中心在水线下3m，如舱内浸水已达破口中心以上2m时，则进水量为（）m3/s（流量系数取0.6）。
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在散装谷物船甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁，其设置要求是（）。
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网约车行李舱内可供乘客放置行李物品的空间不得少于行李舱的1/3。
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有古希腊思想家认为，整个自然界，最低级的是矿物，位于矿物之上的是植物，位于植物之上的是动物，人类处于最高级。他还将人类社会的各个阶级与自然界的各个等级相对应。这—认识的核心是（）
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甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况（）。
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舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
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舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。
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出租汽车行李舱内可供乘客放置行李物品的空间不得少于行李舱的1/3。
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某船在标准海水密度水域中第3舱（长25m，宽21m，双层底高0.78m，舱方形系数0.97）破损进水，现舱内外水已处于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（对应的TPC=25.3t/cm），试计算该舱的实际渗透率为多少？（）
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在水线下3m处有一破洞，其面积为0.2m2，这时的进水量约为（）m3/s（设流量系数为0.6，且舱内水面低于破洞中心）。
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货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾，通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.
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部分装载舱的谷物移动倾侧体积矩与舱内谷物的（）有关。
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尾尖舱内的加强方法有（）。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板； Ⅱ当舷侧为纵骨架式时，应在舱顶设置适当数量的强横梁； Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。
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某船底触礁破损。舷外水涌入充满双层底舱,单该舱舱顶没有破损,则此种情况属于（）进水舱,在抗沉计算中可以将进水当做（）来处理
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第三类形式船体破损进水（舱室的顶部在水线以上，舱内水与舷外水相通)计算比较麻烦，一般通过（)计算。
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关于进水舱的分类，进水轮未被灌满，但舱内外水不相联通，属于（）
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