关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
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如船方无纵倾修正表,当油舱内油面已覆盖舱底,且油面又未触及舱顶,可按()公式修正计算。https://assets.asklib.com/psource/2014121011230996978.jpg
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进水舱未被灌满,但舱内外水不相联通()。
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在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求从顶部甲板向下延伸至少()m。
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锚链舱一般设在:() ①、防撞舱壁之前;②、首尖舱内;③、首尖舱的上面或后面;④、 锚机下面
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关于进水舱的分类,进水舱被灌满,其舱顶位于水线之下且未破损属于:()
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舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶进水,进水量的计算可作为()。
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关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()
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某轮破舱进水,破洞面积为0.2m2,破洞中心在水线下3m,如舱内浸水已达破口中心以上2m时,则进水量为()m3/s(流量系数取0.6)。
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在散装谷物船甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求是()。
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网约车行李舱内可供乘客放置行李物品的空间不得少于行李舱的1/3。
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有古希腊思想家认为,整个自然界,最低级的是矿物,位于矿物之上的是植物,位于植物之上的是动物,人类处于最高级。他还将人类社会的各个阶级与自然界的各个等级相对应。这—认识的核心是()
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甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况()。
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舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶进水,进水量的计算可作为()。
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舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶进水,进水量的计算可作为()。
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出租汽车行李舱内可供乘客放置行李物品的空间不得少于行李舱的1/3。
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某船在标准海水密度水域中第3舱(长25m,宽21m,双层底高0.78m,舱方形系数0.97)破损进水,现舱内外水已处于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(对应的TPC=25.3t/cm),试计算该舱的实际渗透率为多少?()
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在水线下3m处有一破洞,其面积为0.2m2,这时的进水量约为()m3/s(设流量系数为0.6,且舱内水面低于破洞中心)。
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货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火.
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部分装载舱的谷物移动倾侧体积矩与舱内谷物的()有关。
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尾尖舱内的加强方法有()。 Ⅰ加设厚度比首尖舱肋板厚1.15mm的实肋板; Ⅱ当舷侧为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁; Ⅲ在中纵剖面处加设制荡舱壁。
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某船底触礁破损。舷外水涌入充满双层底舱,单该舱舱顶没有破损,则此种情况属于()进水舱,在抗沉计算中可以将进水当做()来处理
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第三类形式船体破损进水(舱室的顶部在水线以上,舱内水与舷外水相通)计算比较麻烦,一般通过()计算。
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关于进水舱的分类,进水轮未被灌满,但舱内外水不相联通,属于()
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