驾驶舱的管道过热电门（）的位置是（）。

相似题目

• 驾驶舱温度控制系统的250F/121过热电门安装在（）。

  A . 分配舱 B . 电子设备舱 C . 左空调舱 D . 右空调舱

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• 驾驶盘PTT电门是个几位置电门（）

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 驾驶舱门拨动电门在LOCK位置时（）

  A . A、系统全程锁死 B . B、只有紧急进入被许可 C . C、一定时间内紧急进入，蜂鸣器，键盘被抑制

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• 当空调系统区域管道温度达到190F时，区域管道温度过热电门闭合，使：（）

  A . 配平空气调压关断活门PRSOV关闭 B . 配平空气调压关断活门PRSOV打开 C . 配平空气调节活门关闭 D . 配平空气调节活门打开

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• 左”管道过热（DUCK OVERHEAT）”灯亮时，空气混合活门处于什么位置：（）.

  A . A、”全冷”位 B . B、”全热”位 C . C、中间位 D . D、保持在灯亮时的位置

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• 490F过热电门的作用是（）

  A . 当发动机引气温度超过490F时，调节PRSOV向逐渐关的位置 B . 当发动机引气温度超过490F时，调节预冷器活门到完全打开位置 C . 当发动机引气温度超过490F时，关断发动机引气，同时点亮BLEEDTRIPOFF灯 D . 当发动机引气温度超过490F时，关断HPSOV的引气

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• 驾驶舱舱门面板，一旦电门被移到LOCK位置，舱门锁定，以下说法哪种正确（）

  A . 在预选的时间段内（5到20分钟）（系统DSC-25-11-20）应急进入、蜂鸣器和键盘都被抑制 B . 如果飞行组已经至少5到20分钟未使用LOCK位，客舱乘务员可以请示应急进入打开驾驶舱舱门 C . 以上都对

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• B757飞机过热电门的功能是：（）。

  A . 为系统提供高温 B . 提供超温保护 C . 控制混合总管内的气流 D . 控制掺混空气

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• 现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面上时，两个电门放置的位置是（）

  A . A、发动机驱动泵操纵电门在“打开”位，电动泵操纵电门在“关闭”位 B . B、发动机驱动泵操纵电门在“关闭”位，电动泵操纵电门在“打开”位 C . C、两个电门均在“打开”位 D . D、两个电门均在“关闭”位

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• 哪一个警告灯被250°F管道过热电门（250°F/121℃）点亮（）？

  A . 管道过热灯 B . 组件断开灯 C . 机翼机身过热灯 D . 引气断开灯

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• 正常情况下（再循环风扇电门放在自动位置，风扇过热电门闭合），下面那种情况下再循环风扇工作（）。

  A . 左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位 B . 左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位 C . 左右组件活门关闭继电器均在打开位，且左右任何一个组件活门正常继电器在关位 D . 再循环风扇内部过热

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• 在切断飞机电源其间，驾驶舱P5-13面板上的“BAT”（电瓶）电门应当放置在什么位置及其作用是：（）

  A . “OFF”位置，以防止电瓶电能被释放掉 B . “OFF”位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源 C . “ON”位置，让电源控制系统自动切断电瓶电源的供应 D . 任何位置，让电瓶继续向热电瓶汇流条提供电源

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• 管道过热灯亮时（DUCTOVERHEAT），哪个过热电门闭合（）。

  A . A、190℉/88℃ B . B、210℉/99℃ C . C、250℉/121℃ D . D、390℉/199℃

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• 490°F引气过热电门是：（）。

  A . 常开热电门 B . 常闭热电门 C . 三位电门 D . 以上都不对

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• 当250°F/121℃管道过热电门打开，会引起哪个灯亮（）

  A . 管道过热（DUCT OVER HEAT）灯 B . 空调跳开关断（PACK TRIP OFF）灯 C . 机翼/机身过热（WING BODY OVERHEAT）灯 D . 引气跳开关断（BLEED TRIP OFF）灯

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• 驾驶舱大多数按压灯电门有两个位置，如果一个白色OFF灯亮。（）

  A . 电门松出，且系统处于不工作状态 B . 电门按进，且系统处于故障状态 C . 电门按进，且系统处于工作状态 D . 电门松出，且系统处于测试状态

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• 现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵，在驾驶舱内都有操纵电门，飞机在地面时两个电门放置的位置应是：（）.

  A . 发动机驱动泵电门放在"打开"位，电动泵电门在"关闭"位。 B . 发动机驱动泵电门放在"关闭"位，电动泵电门在"打开"位。 C . 两个电门均应放在"关闭"位。 D . 两个电门均应放在"打开"位.

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• 后设备舱过热探测电门在电路连接上是（）

  A . 并联的 B . 串联的 C . 分为两组，组内为串联，组之间为并联 D . 分为三组，组内为串联，组之间为并联

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• APU区域装有四个过热电门，这四个电门的作动温度是多少？

  A . 450℉ B . 600℉ C . 三个是450℉，一个是600℉ D . 三个是600℉，一个是450℉

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• 若管道过热灯亮，则温度混合活门位置处于（）。

  A . 全冷位 B . 全热位 C . 中间位 D . 任意位

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• 引起空调组件跳开的过热电门是：（）.

  A . 3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门，2500F管道过热电门； B . 3900F压气机出口过热电门，1900F管道过热电门；2100F涡轮入口过热电门， C . 3900F压气机出口过热电门，2100F涡轮入口过热电门，2500F管道过热电门； D . 2300F压气机出口温度传感器，2500F管道过热电门，1900F管道过热电.

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• 左"管道过热（DUCK OVERHEAT )"灯亮时,空气混合活门处于什么位置:

  A．"全冷"位 B．"全热"位 C．中间位 D．保持在灯亮时的位置

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• 左管道过热（DUCK OVERHEAT）灯亮时，空气混合活门处于什么位置（）

  A．rdquo;全冷”位 B．rdquo;全热”位 C．中间位 D．保持在灯亮时的位置

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• 气源管道过热电门提供过热信号的温度是（）

  A．400°F B．425°F C．450°F D．490°F

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