凡对月计划、周计划、日补充计划内已安排的施工作业项目进行调整、增加、删减及取消施工计划等视为计划变更。（)
相似题目
-
施工计划按时间分为三类，分别为月计划、周计划、日补充计划。
-
针对月、周计划发票人一般应在工作前（）小时将工作票交给工作领导人，日补充计划和临时补充计划的工作票必须在施工开始前（）小时将工作票交给工作领导人，使其有足够的时间熟悉工作票中内容及做好准备工作。
-
为确保施工维修作业秩序和安全，凡站内已安排施工计划，在施工计划公布的作业范围内不再安排维修作业计划。
-
施工项目经理部在施工过程中编制的周施工作业计划是属于（）。
-
计划兑现率是指各类计划中已安排施工作业项目（）与（）的比值。
-
计划准确率指对周计划、日调整计划和临时计划内已安排的施工作业项目进行调整（含调整作业时间、地点、配合要求等）的件数与安排件数的比值（）
-
日补充计划原则上不得变更；遇运营计划调整、不可抗因素等特殊情况，作业部门须在施工开始前提出申请（）
-
施工计划按施工作业地点和性质分为月计划、周计划、日补充计划、临时补修计划。此题为判断题(对，错)。
-
日补充计划原则上不安排正线工程车开行及电客车调试作业，特殊情况（如抢修作业)除外。（)
-
每日22:30，行调须对本日的A1类作业计划进行拆分（过线作业除外），车站、车厂通过查看《施工行车通告》了解本日的施工作业安排（）
-
补充计划应于工作开始前一天的以前（周六、周日和下周一的日补充计划应在周五的前），由申报部门（配合作业须取得配合单位同意后）向调度部施工管理工程师申报（）
-
两列及以上的路用列车需进入同一区间进行作业时，应在施工、维修日计划中具体安排。（)
-
凡对已安排的施工作业项目进行调整（含调整作业时间、地点、配合要求、变更施工负责人等）均视为作业计划变更（）
-
施工计划按时间分为：月计划、周计划、日补充计划和临时补修（）
-
是指报告期内各类计划中已安排施工作业项目实际完成件数与安排件数的比率（）
-
凡涉及到光电缆割接施工，影响计轴自动站间闭塞、信号半自动闭塞设备使用的作业，相关车间还需上报维修作业周（日）计划（）
-
因特殊原因未列入月、周计划，但本周内必须实施、公司安排的紧急生产任务和设备设施故障处理等施工，申报日补充计划。（)
-
施工计划按时间分类可分为：月计划、周计划、日补充计划、抢修计划。（）
-
日补充计划可以安排工程车或调试列车作业，特殊情况除外（）
-
日补充计划要在月计划的基础上进行安排，以提高月计划的兑现率。当月日补充计划数量不得超过本部门月计划数量的（）
-
日补充计划原则上可安排工程车开行.正线电客车调试和接触网停送电的要求——《施工检修管理规定》（）
-
维修天窗日计划凡基本维修天窗用足（夜间天窗、高温时段除外），且符合哪些条件之一时，在不影响列车运行的前提下，施工调度根据维修作业单位申请，可另行开设天窗进行维修作业（周六、周日除外），原则上仅准在昼间安排（）
-
如遇抢修计划与周计划、补充计划的审批结果有施工冲突，由抢修计划提报部门按抢修优先的原则对相关冲突的计划进行协调解决（属正线抢修的报OCC，属段场范围内抢修的报段场调度员；在段场范围内但影响列车出入段（场）的抢修需报OCC确认）。抢修计划应及时、优先安排（）
-
因设备检修、维修需要，临时对月（周）计划进行补充增加、变更调整的作业计划纳入（）