场车防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷使场车处于不安全状态。这种说法是正确的吗?
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依据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441-86)第3.6条,不安全状态共分4大类,“防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷”是其中的一大类。以下不属于“防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷”是()。
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安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷;设备、设施、工具附件有缺陷;个人防护用品用具缺少或有缺陷;生产(施工)场地环境不良等,均属于事故发生原因中的()。
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安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷;设备、设施、工具、附件有缺陷;个人防护用品用具缺少或有缺陷;生产(施工)场地环境不良等,均属于事故发生原因中的()。
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安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷;设备、设施、工具、附件有缺陷;均属于()。
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纵坡大于____%的地段不得停放场车。
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场车的动力装置和驱动轮之间的所有传动部件总称为传动系统。
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当司机面向场车运行方向时,逆时针转动转向盘,场车便可实现右转弯。这种说法是正确的吗?
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2013年7月10日,邢某在厂房内对机车司机室顶部进行擦洗保洁作业,完成作业后,通过移动工装台回到地面,邢某在与地面人员交流时,由于移动工装台无制动装罝产生平移,站立不稳从2.1m的二层平台上择落,造成脊椎受伤。根据事故集中连锁理论,造成此次事故的原因是____。(①防护、保险等装罝缺乏或有缺陷②生产作业环境不良③有分散注意力行为④安全培训不到位)
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防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷属于物的不安全状态()
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正线电客车回场需洗车时,由回场车司机配合完成洗车作业()
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《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》规定,场车的日常维护保养、自行检查由使用单位的场车()实施
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安全防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷;设备、设施、工具、附件有缺陷;个人防护用品用具缺少或有缺陷;生产(施工)场地环境不良等,均属于事故发生原因中的()
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场车使用单位应对场车进行定期检查、分级管理,及时发现隐患,避免事故的发生。这种说法是正确的吗?
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装载区域要有适当的布局,而且为场车停放提供三角木楔或其他止滑装置来稳定停放。
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对于部分内燃叉车、大型搬运车等场车来说,其工作在较恶劣的露天工地环境,作业环境、条件存在着许多潜在的危险,使得设备和司机处于危险中。
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《场内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定,使用单位可以根据场车的使用繁重程度、环境条件状况,确定场车的日常维护保养、自行检查和全面检查的周期和内容,但不得高于本规程。这种说法是正确的吗?
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场车允许在坡道上掉头。这种说法是正确的吗?
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场车不允许在坡道上斜向运行。这种说法是正确的吗?
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场车通过主交叉路口或受阻止的路段,应减速鸣号行驶,不允许超车。()
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2、场车仪表中的里程表所记录的行驶里程是场车()的重要依据之一。
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场车一直处于带病作业的状态,容易导致其性能逐渐下降,问题逐渐累计,安全隐患也越来越多。这种说法是正确的吗?
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冒险进入危险场所;手代替工具操作;操作错误、忽视安全、忽视警告;个人防护用品用具缺少或有缺陷属于人的不安全行为。()
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防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷属于管理缺陷()
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场车日常保养主要由()
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