转辙器基本轨不仅承受来自机车车辆的垂直压力，还与（）共同承受来自车轮的横向推挤力。
相似题目
-
垂直分解力不仅与每帧屏幕显示（）有关，而且还与图像的状况、以及（）与（）相对位置有关。
-
基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
-
地下室的外墙不仅承受垂直荷载，还承受土、地下水和土壤冻胀的侧压力，因此地下室的外墙应按（）设计。
-
基本轨除承受车轮的垂直压力外，还承受车轮的横向水平推力。
-
为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度，在尖轨顶宽（）以下部分，应完全由基本轨受力。
-
对于分动外锁闭道岔，转辙机外壳所属线路侧面的两端与基本轨垂直距离的偏差不大于（）
-
当轨温高于锁定轨温时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为（）三个阶段。
-
车轮是车辆的最终受力零件，它不仅要承受轮轨之间的垂直、横向动作用力和摩擦力，而且还要承受（）时的热负荷。
-
道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。
-
转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差外锁闭道岔不大于（）。
-
液压千斤顶的起重能力不仅与工作压力有关，还与活塞直径有关。
-
各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：（）
-
ZYJ7分动外锁闭电液转辙机，外锁装置的锁闭杆、锁钩、表示杆三者平行且均垂直于基本轨或中心线。
-
AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
-
转辙器基本轨下鄂的加工，在基本轨顶面以下（）处进行斜切削。
-
基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
-
电动转辙机机壳侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差，外锁闭道岔（）。
-
AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
-
道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向（)力。
-
基本轨除了与普通钢轨相同的功用外，还与尖轨一起承受车辆的水平推力，并保持尖轨的稳定。此题为判断题(对，错)。
-
机车车辆在曲线上运行时，由于（）的作用使曲线外轨承受了较大的压力，因而造成两股钢轨磨耗不匀，并使乘客压到不舒适，严重时还会导致翻车。因此通常要将曲线上的外轨适当抬高，使机车车辆向内倾斜，从而平衡
-
基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的（C）水平推力（）
-
对于分动外锁闭道岔转辙机外壳所属线路侧面两端与基本轨垂直距离偏差不大于（)。
-
JK2A.型车辆减速器适用于基本轨类型为43kg£¯m的驼峰调车场，其垂直磨耗量不大于（)。
推荐题目
- 《农夫与幸运女神》中农夫发现了（）。
- 以下属于法国举办的广告奖项的是（）
- 内部不均衡与外部不均衡的组合的情形包括（）。
- 脉压增大常见于哪些疾病？
- 典型心绞痛发作错误的是：（）
- 棉尘病的主要临床表现是（）
- 对依法应当缴销的发票，用票单位和个人即不能擅自销毁，也不能弃之不管，更不能（）或私自转买。
- 单层单曲面悬索结构的悬索垂度范围一般控制在：( ) A、1/100-1/80 B、1/80-1/50 C、1/50-1/20 D、1/20-1/10
- 确保民航安全运行平稳可控要正确处理安全与发展、安全与效益的关系，加大()和()，完善风险防控体系，健全监管工作机制，加强队伍作风和能力建设，切实把安全责任落实到岗位、落实到人头，确保民航安全运行平稳可控。
- 我国（）规定，保险公估机构可以选择合伙企业、有限责任公司和股份有限公司组织形式设立。