根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发地监管局收到其他不安全事件信息后，应当立即报告（）

194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指民用航空器事故，民用航空器（）以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。

A . 严重差错 B . 一般差错 C . 事故征候 D . 差错

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位应当在事发后相关管理部门填报（）

A . 《民用航空安全信息初始报告表》 B . 《通信设备资料增改表》 C . 《民用航空安全信息最终报告表》 D . 《民用航空无线电台设置申请表》

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在严重事故征候信息的报告流程中，严重事故征候发生后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。

A . 不能 B . 在特殊情况下可以 C . 在领导批准情况下可以 D . 可以

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位应当立即向（）报告其他不安全事件信息。

A . 事发地监管局 B . 事发相关单位所在地民航地区管理局 C . 民航局安全信息主管部门 D . 事发地民航地区管理局

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发地民航地区管理局收到始报告表，应当在事发后将审核后的初始报告表上报到事发地空管局。

A . 正确 B . 错误

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根据《民用机场运行安全管理规定》，航空油料供应单位可以不制定突发事件应急预案，需要时可参照机场其他单位应急预案实施应急处置。

A . 正确 B . 错误

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）。

A . 继续收集信息 B . 及时补充报告 C . 将信息隐藏 D . 以上说法都不对

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位应当向事发地监管局填报《民用航空安全信息初始报告表》。

A . 正确 B . 错误

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在其他不安全事件信息的报告流程中，其他不安全事件发生后，负责调查的民航地区管理局应当在事发后向（）填报报告表。

A . 事发地民航地区管理局 B . 事发相关单位所在地民航地区管理局 C . 民航局安全信息主管部门 D . 以上都是

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根据《民用航空空中交通管理运行单位安全管理规则》，（）贯彻落实民航空管安全管理的政策、法规、规章和标准，落实安全工作规划、安全管理目标，建立健全安全管理体系，实施对单位的安全信息，对民航空管不安全事件制定并落实整改措施，制定单位安全培训计划，组织开展安全生产教育、培训工作，记录培训考核情况，组织实施民航空管安全评估，按规定上报单位的安全状况和信息。

A . 中国民用航空局 B . 民航地区管理局 C . 当地政府 D . 民航空管运行单位

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《民用航空安全信息管理规定》所称事故是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与（）有关的事件。

A . 航空器 B . 机场 C . 空管设备 D . 人

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位（）因为信息不全而推迟上报“民用航空安全信息初始报告表”。

A . 不能 B . 在特殊情况下可以 C . 在领导批准情况下可以 D . 可以

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根据《民用航空安全信息管理规定》，民用航空安全信息的定期信息发布内容不包括特定事故情况。

A . 正确 B . 错误

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根据《民用航空安全信息管理规定》，在事故信息的报告流程中，发生航空事故后，事发相关单位在上报“民用航空安全信息初始报告表”后如果获得新的信息，应当（）