为减少（）的冲蚀作用，在主轴瓦下瓦对口处中部开有缓冲油槽。
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柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。
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（）是在煤系沉积过程中所进行的冲蚀作用。
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当主轴瓦下瓦更换超过（）时，或更换曲轴时，应严格要求选瓦，测量主轴瓦孔径，组装曲轴。
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低压油系统的作用是给主轴承和轴瓦面之间形成动压提供润滑，可降低磨损减少功率消耗、并能把在轴瓦处产生的热量带走（）。
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连杆轴瓦的下半瓦为受力瓦，其内表面一般开有油槽。
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缓冲托辊的作用就是用来在受料处减少物料对（）的冲击。
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后生冲蚀是指泥炭堆积过程中，在顶板未沉积之前所进行的冲蚀作用。（）
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同生冲蚀是在煤系沉积过程中所进行的冲蚀作用。（）
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240柴油机连杆瓦的上、下瓦由定位唇分别与连杆体和盖定位。下瓦不开油槽，上瓦内圆面开有油槽和十一个进油孔相连。
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缓冲托辊的作用就是用来使受料处减少物料对胶带的冲击，以保护皮带。
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缓冲托辊的作用就是减少受料处物料对（）的冲击
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修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。
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缓冲托辊（gun）的作用就是用来在受料处减少物料对（）的冲击。
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截止阀有利于有效控制流量，最小的冲蚀和阀座的（）。
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主轴瓦上、下瓦的对口处均有垃圾槽，便于（）分布。
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压力容器的冲蚀和（）有关。
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刮研轴瓦，一般应先刮上瓦，后刮下瓦。
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主轴瓦下瓦为（）。
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缓冲托辊的作用是用来在受料处减少物料对胶带的冲击，以保护胶带。
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渗水多为清水，而雨水沿堤坡的径流会因对土壤的冲蚀变得（）。
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河流的侵蚀作用有溶蚀、冲蚀和磨蚀作用，但以机械的冲蚀作用为主。
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减小水珠对动叶的冲蚀，通常有三类方法： （1）减少湿蒸汽中的水分，可采用捕水口、捕水室和疏水通道组成的（），也可采用具有（）的空心喷嘴；（2）提高动叶的抗冲蚀能力，可对（）动叶采用耐冲蚀的材料，如（）、不锈锰钢等，也可在动叶（）上部焊上（）很高的合金片，形成保护盖板；（3）减小水珠的冲蚀作用，可（）喷嘴和动叶的轴向间隙，水珠速度提高、更易被（）而雾化，另外喷嘴采用（）的出汽边，也可使水珠易于雾化。
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柴油机工作燃气压力和惯性力主要作用在主轴瓦的----（）
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（）不允许作为截流用，使用中应避免将闸板微量开启，因高速流动的介质的冲蚀会加速密封面的损坏
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