CRH2A型动车组发生紧急制动后,制动手柄置“()”位,按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
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CRH2A型动车组制动手柄,常使用位置:运行位。功能:设定制动力,运转、常用B1至B7、快速、拔取位()个位置。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时,二级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。
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CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、()和耐雪制动五类。
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CRH1A型动车组“暂停乘客紧急制动”按钮(红色)(),表示没有启动乘客紧急制动手柄。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置快速挡,动车的BC压力值为()。
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CRH2A动车组进行自动过分相装置检测划磁铁试验中强迫状态试验时:打开信号处理器电源,在1号车司机室插入主控钥匙,制动手柄置“快速”位,方向手柄置“前”位,输入‘Ⅰ端向前’信号,用试验磁铁快速、一次性划过的感应接收器为()。
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CRH2A型动车组()复位操作需将制动手柄置于“快速”位,按下紧急制动复位按钮。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动点亮表示紧急制动动作且未复位。
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CRH2A型动车组操纵台故障显示灯紧急制动是()的,功能是紧急制动动作且未复位时点亮。
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CRH2型动车组一、二级检修作业时,一级检修制动系统试验,制动手柄置1挡,动车的BC压力值为()。
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CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的功能是复位制动。
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CRH2A型动车组转换开关盘启动试验开关的使用时机是需要试验主电路时,操作制动手柄、牵引手柄后,扳动此开关。
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CRH2A型动车组紧急制动复位按钮的使用时机是发生紧急制动前,制动手柄置快速位,按压紧急复位。
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简述CRH1型动车组拉动乘客紧急制动手柄会出现哪些现象。
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CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓,将制动手柄置()。
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JZ-7型空气制动机自阀手柄置紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5~7s。
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CRH380B型动车组全部制动试验过程中,如紧急制动未缓解发生在ATP开关开启后,则待ATP进入调车模式后,制动管将会自动充风,否则关闭ATP(ATP隔离置隔离位,ATP冗余置关位),然后将制动手柄置于OC位并保持约待制动管充风后,重新开启ATP()
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