点动气缸，电磁阀有切换气缸不动作，以下原因不可能提升的是（）

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• 高压断路器合闸操作时，断路器不动作，可能的原因有以下几个（）

  A . 控制回路元器件接触不好 B . 导线内部有断点不通 C . 断路器合闸线圈烧坏 D . 控制回路失电

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• 能听到起动机电磁开关动作的声音，起动机不转动的原因可能是（）。

  A . A、蓄电池电能不足或电源线接线柱接触不良 B . B、起动机电刷或换向器磨损、烧蚀、接触不良 C . C、电磁开关吸拉线圈失效

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• 电磁阀通电后不动作，可能是什么原因？

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• 单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定，可能的原因有（）。

  A . 常用限压阀漏泄 B . 调整阀座O形圈漏泄 C . 紧急放风阀漏泄 D . 调整阀膜板破裂

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• 电磁阀通电后不动作，可能是（）原因

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• 有一台原油冷却器进水水控制阀（双作用气缸阀），工艺人员反映操作室给信号控制阀不动作，仪表工去现场测量有4～20mA的信号送过来，检查定位器输出也正常，但是控制阀还是不动作，试分析其原因最不可能的情况是（）。

  A . A、I/P转换器非正常 B . B、阀体绣死 C . C、活塞漏气 D . D、与中轴相连接的齿轮以破碎

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• 电磁阀通电后不动电磁阀通电后不动作，且有嗡嗡声，可能是什么原因？

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• 对于不切换的问题，最有可能是以下哪个原因造成的（）

  A . 预处理、判决窗口、Tmicro等切换参数设置不当 B . 源小区和目标小区的加密算法设置不一致 C . 核心网时钟同步方式不合理 D . MSC配置的小区CI错误

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• 油水分离器油位检测器工作正常，但电磁阀不动作的原因可能是（）。 Ⅰ、继电器触头接触不良； Ⅱ、电磁阀线包断线； Ⅲ、检测器与分离器壳体短路。

  A . A．Ⅰ+Ⅱ B . B．Ⅰ+Ⅲ C . C．Ⅱ+Ⅲ D . D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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• 提升机构不动作的可能原因。

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• 局间切换不成功的可能原因有：（）。

  A . 切出局没有相邻MSC的临近位置区小区信息 B . 切出局与切入局下BSC的切换参数配置不一致 C . 切出局没有配置切入局的GT数据 D . 切出局与切入局的MAP版本配置不一致 E . 切出局没有切入局的漫游切换号码

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• 启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 某电商客户ROI突降，分析数据发现点击率提升明显，但转化率下降严重，有可能是以下几点原因造成？（）

  A . 将账户中现有创意由轮替改为优选 B . 竞品词新增创意中包含通配符 C . 创意中活动内容与落地页不一致 D . 增加核心品牌词并添加含通配符创意

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• 启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低

  A . A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ B . B．Ⅱ＋Ⅲ C . C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ D . D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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• 如果在路测中遇到切换失败，不可能是由于以下哪项原因导致的：（）

  A . A、目标小区拥塞 B . B、源小区时钟失锁 C . C、目标小区时钟失锁 D . D、目标小区载频硬件故障

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• 若某缸活塞在气缸内运动时始终偏向一个方向，其可能的原因是（）。

  A . 连杆轴扭曲 B . 连杆弯曲 C . 连杆轴颈圆柱度超差

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• 气缸（气动蝶阀）不动作的原因？

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• 造成气缸不动作的常见原因是（）

  A . 气压过低 B . 电压过低 C . 气压过高 D . 电压过高

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• 切换的话务统计中发现A小区到B小区有大量的HOREQUEST，而却没有HOCOMMAND，不可能是以下哪种原因造成的？（）

  A . A、A小区与周围的小区存在CO-BB。 B . B、如果A-B小区是跨BSC的两个小区，有可能是A小区或B小区所在BSC上面关于EXTERNALCELL数据的定义有错。 C . C、如果A-B小区是跨MSC的两个小区，有可能是A小区或B小区所在MSC上面关于OUTERCELL数据的定义有错。 D . D、B小区拥塞严重所造成的。

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• 电磁阀关闭不及时可能的原因有（）

  A . 进出口压力超过开阀能力 B . 动铁芯卡住 C . 阀塞侧面小孔堵了 D . 弹簧强度减弱

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• 测得相邻两个气缸气缸压缩压力读数偏低或更低，而其他缸压力正常，其最可能的原因时（）

  A．活塞环和气缸套内壁磨损或气门.气缸垫等处漏气； B．气门有时关闭不严； C．两缸间的气缸垫漏气或是缸盖螺丝未拧紧； D．积炭过多或几次维修后压缩比有了变化

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• 以下哪些故障原因不可能导致半自动售票机电磁铁动作异常（）

  A．电磁铁线圈过热或烧毁 B．电磁铁衔铁被卡 C．光学传感器损坏 D．反力弹簧损坏

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• 在触摸屏上点动气缸，但是气缸无动作，也无漏气现象，以下可能的原因有（）

  A．气管接错 B．气缸节流阀被关死了 C．电磁阀信号线接错了 D．气缸坏了

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